Εργαστήριο

Σχόλιο από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 7 Φεβρουάριος 2010 στις 12:41

Μετά το τέλος της διδασκαλίας του συνεχούς ρεύματος, αποφάσισα φέτος να αφιερώσω δύο διδακτικές ώρες στο εργαστήριο, προσπαθώντας να εμπλέξω τους μαθητές σε μια διαδικασία εργαστηριακής μελέτης κυκλωμάτων. Ομολογώ ότι δεν εφάρμοσα ρητά τις οδηγίες του Π.Ι. πάνω στο θέμα, αλλά έχω την άποψη ότι δεν μπορούμε να φύγουμε από το κεφάλαιο αυτό και οι μαθητές μας να νομίζουν, ότι το μόνο που μπορεί να κάνει το ηλεκτρικό ρεύμα, είναι να θερμαίνει τα σύρματα. Για το λόγο αυτό έβαλα και τον κινητήρα στο παιχνίδι.
Δείτε το φίλο εργασίας που έδωσα στους μαθητές μου.
Άσκηση στο ηλεκτρικό ρεύμα 2010.doc

Σχόλιο από τον/την Νικόλαος Περάκης στις 7 Φεβρουάριος 2010 στις 15:07

Διονύση, πολύ καλό το φύλλο εργασίας που ετοίμασες. Συμφωνώ μαζί σου για τη χρήση του κινητήρα και της ρυθμιστικής αντίστασης, προκειμένου οι μαθητές να κατανοήσουν περισσότερο μερικές ιδιότητες του ηλεκτρικού ρεύματος. Για το σκοπό αυτό, δεν χρειάζονται "εκπτώσεις" και περικοπές του τύπου παραλείπεται ο κινητήρας και ό,τι έχει σχέση με αυτόν, ή η ρυθμιστική (μεταβλητή) αντίσταση που δίνει την ευκαιρία στο μαθητή να διαπιστώσει τη σχέση αντίστασης(R) και του μήκους(L) του αγωγού. Πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσουμε και εμείς ένα αντίστοιχο φύλλο, τώρα που θα ολοκληρώσουμε το 2ο Κεφάλαιο. Φυσικά σε ευχαριστούμε άλλη μια φορά για τον πολύτιμο χρόνο που διαθέτεις.
Δυστυχώς σε ερωτήσεις θεωρίας ή ασκήσεις, δε μπορούμε να παραστρατήσουμε...Παραμένουμε στα πλαίσια του τί διδάσκεται και τί παραλείπεται. Τουλάχιστον εναπόκειται σε εμάς να δώσουμε βαρύτητα σε ορισμένα θέματα. Με το θερμιδόμετρο που τελικά δεν υπάρχει(!) στο εργαστήριο τι γίνεται; Κάτι πρέπει να κάνουμε και για το νόμο του JOULE. Ποιά είναι η γνώμη σας;

Σχόλιο από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 7 Φεβρουάριος 2010 στις 22:08

Διονύση
έκανες πολύ καλά που έβαλες και τον κινητήρα στο παιχνίδι,
διότι πρόκειται για υποχρεωτική εργαστηριακή άσκηση για τη Β΄ Λυκείου
(αν υπάρχει ενδιαφέρον την έχω διαθέσιμη, αφού την έχω πραγματοποιήσει έξι φορές παρουσία συναδέλφων στο ΕΚΦΕ των Αγίων Αναργύρων)
Επειδή κατά κανόνα οι εργαστηριακοί οδηγοί "πάσχουν" (ανάμεσά τους και ο δικός μας για τον οποίο είμαι και περισσότερο αυστηρός) γράφω μερικές από τις παρατηρήσεις που μαζί με τις άλλες σημειώσεις δίνω στους συναδέλφους μετά την εκτέλεση του πειράματος.

Παρατηρήσεις
 στον εργαστηριακό οδηγό ο τύπος του συντελεστή απόδοσης του κινητήρα είναι λανθασμένος!
(ο συντελεστής απόδοσης του κινητήρα είναι ίσος με το πηλίκο της μηχανικής ισχύος του κινητήρα προς την ισχύ που δαπανά ο κινητήρας,
ο συντελεστής απόδοσης του κυκλώματος (της εγκατάστασης) είναι ίσος με το πηλίκο της μηχανικής ισχύος του κινητήρα προς την ισχύ που δαπανά η γεννήτρια,
το πηλίκο ισχύς που δαπανά ο κινητήρας προς ισχύς που δαπανά η πηγή δεν είναι τίποτα)
 στον εργαστηριακό οδηγό δεν έπρεπε να σημειώνεται η αντιηλεκτρεγερτική δύναμη Ε΄ του κινητήρα διότι δεν γίνεται καμμία αναφορά σ’ αυτήν στο σχολικό βιβλίο!

Νίκο
Γίνε "κολλητσίδα" στον Διευθυντή σου να σου αγοράσει θερμιδόμετρο μέσω της σχολικής επιτροπής (το προβλέπει ρητά ο νόμος)
Άλλως βάλε τη φαντασία σου
Ντύσε με χρυσόχαρτο ένα ποτήρι, βάλε καπάκι από φελιζόλ …

Σχόλιο από τον/την Νικόλαος Περάκης στις 7 Φεβρουάριος 2010 στις 22:36

Αγαπητέ Βαγγέλη, έχω εντοπίσει όλα αυτά που αναφέρεις σχετικά με τον εργαστηριακό οδηγό της Β΄ Λυκείου και έχουν γίνει οι ανάλογες διορθώσεις και επισημάνσεις. Το κακό είναι ότι παραμένουν στο βιβλίο αρκετά- κυρίως τυπογραφικά λάθη -και κανείς δεν μπήκε στον κόπο να τα διορθώσει σε επόμενες εκδόσεις...Βέβαια, πολλοί συνάδελφοι τα έχουν ήδη εντοπίσει και διορθώσει.
Σε ό,τι αφορά το θερμιδόμετρο, θα φροντίσω πολύ σύντομα να αγοραστούν τουλάχιστον δύο, χωρίς να χρειαστεί να καταφύγω σε πρόχειρες λύσεις. Σε ευχαριστώ για την απάντησή σου και όποτε χρειαστεί, δε θα διστάσω να ζητήσω και τη δική σου βοήθεια.
Καλό βράδι!

Σχόλιο από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 8 Φεβρουάριος 2010 στις 23:27

Λάθη και όχι μόνον τυπογραφικά, Νίκο,
υπάρχουν σε όλα, σχεδόν, τα σχολικά βιβλία και τους εργαστηριακούς οδηγούς (για παράδειγμα εδώ και πολλά χρόνια ο τύπος της ταχύτητας του ήχου στον εργαστηριακό οδηγό της Γ΄Λυκείου Κατεύθυνσης, προφανώς απο τυπογραφικό λάθος, παραμένει c=co(1+αθ), χωρίς τη ρίζα δηλαδή (!), φαντάσου να "πέσει" ένα τέτοιο θέμα στις Πανελλήνιες ...) και βέβαια τη βασική ευθύνη την έχουμε όλοι όσοι τα γράψαμε, αλλά και οι όποιοι θεσμικοί που αμελούν να δρομολογήσουν τις διορθώσεις

Γι' αυτό και σκέπτομαι, μόλις βρω ευκαιρία, να "ανοίξω" μια συζήτηση για τα παροράματα των επίσημων σχολικών βιβλίων, ξεκινώντας απο το δικό μας, για το οποίο θα είμαι και ιδιαίτερα αυστηρός

(διότι όποιος γράφει ένα βιβλίο Φυσικής δεν είναι ο κατασκευαστής της φύσης ώστε να είναι τέλειος ...
Φυσικός είναι,
αν είναι δηλαδή ...)

Σχόλιο από τον/την ΠΑΝΟΣ ΜΟΥΡΟΥΖΗΣ στις 17 Μάρτιος 2012 στις 18:24

Επειδή αυτή την εποχή διδάσκουμε στη Β΄Λυκείου επαγωγή, προτείνω μία απλή κατασκευή ηλεκτρογεννήτριας

http://dide.ker.sch.gr/ekfe/epiloges/5_kataskeves/14_generator/gene...

Ελπίζω να φανεί χρήσιμο.

Σχόλιο από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Μάρτιος 2012 στις 18:32

Μπράβο. Οι απλές κατασκευές και εμάς ενθαρρύνουν στο να τις φτιάξουμε και εντυπωσιάζουν περισσότερο τα παιδιά.

Σχόλιο