by 
Σίγουρα φαίνεται σαν όνειρο θερινής νυχτός να ταξιδεύεις στο διάστημα μέχρι τα 150.000 km με μόλις 200 – 300 km/h, σαν ένα ταξιδάκι με γρήγορο τραίνο. Όμως δεν είναι. Οι Ιάπωνες έχουν προχωρήσει σε λεπτομερείς μελέτες και δοκιμές η δε κατασκευαστική Obayashi έχει πει ότι μέχρι το 2050 θα έχει έτοιμο έναν διαστημικό ανελκυστήρα. Η NASA ασχολείται διεξοδικά με μελέτες στο τμήμα προηγμένων ιδεών(NIAC) και υπάρχει διεθνής κοινοπραξία διαστημικών ανελκυστήρων(ISEC).
Ο διαστημικός ανελκυστήρας είναι η πιο πολλά υποσχόμενη υποδομή μεταφορών στο διάστημα που σχεδιάζεται σήμερα, συνδυάζοντας:
- Επεκτασιμότητα – μόνιμη κατασκευή
- χαμηλό κόστος(20% του κόστους ενός χημικού πυραύλου)
- ποιότητα διαδρομής
- τεράστια χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου
- και μηδενικούς ρύπους
Έτσι θα προσφέρει πραγματικά εμπορική πρόσβαση στο διάστημα – πρακτικά συγκρίσιμη με μια διαδρομή με τρένο στο διάστημα. Η ικανότητα μαζικής κίνησης καθώς και το χαμηλό κόστος διασφαλίζουν ότι η προσέγγιση της υποδομής είναι σωστή. Θα αντικαταστήσουν οι διαστημικοί ανελκυστήρες τους χημικούς πυραύλους; Όχι βέβαια. Θα λειτουργούν συμπληρωματικά. Έχουν το πλεονέκτημα της καθημερινής λειτουργίας με αποτέλεσμα να στέλνουμε μεγάλα φορτία στον Άρη για εποικισμό πχ κάθε μέρα και όχι κάθε 26 μήνες που ο Άρης βρίσκεται κοντά στη γη. Μπορούμε επίσης να μεταφέρουμε μεγάλα φορτία στη γεωστατική τροχιά κάτι που με χημικούς πυραύλους είναι ασύμφορο.\
Είχα ασχοληθεί και παλιά με το θέμα αλλά χωρίς λεπτομέρειες. Η παρούσα ανάρτηση είναι αναλυτική και …χορταστική, 11 ολόκληρες σελίδες με εφαρμοσμένη φυσική λυκείου και δύο ασκήσεις για το σχολείο. Ας τη δούμε.
H ΦΥΣΙΚΗ ΕΝΟΣ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ
