web analytics

Μια απορία από το 2006

Δημοσιεύτηκε από το χρήστη Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 22:19 στην ομάδα Θέματα Εξετάσεων

Στον διαγωνισμό Φυσικής 2006 είχε τεθεί το ερώτημα:

screenshot_1-6

Πρόκειται για λακούβα;

Πρόκειται για τροχιές που και οι δύο ανήκουν σε οριζόντιο επίπεδο;

Επιφυλάσσομαι να σχολιάσω.

Loading

Subscribe
Ειδοποίηση για
7 Σχόλια
Inline Feedbacks
Όλα τα σχόλια
admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:13 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 22:33

Καλησπέρα Γιάννη

ο όρος είναι σε λεία σιδηροτροχιά. Είναι πρόσοψη. Η οριζόντια ταχύτητα δεν αλλάζει και θα φτάσουν στον ίδιο χρόνο.

Αν ήταν κάτοψη και ήταν πάνω σεοριζόντιο επίπεδο δεν θα μας ενδιέφερε το λείο και δεν θα είχε κάποιο λόγο να κάνει ζικ ζάκ η σφαίρα Σ2.

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 22:43

Μήτσο δυο προσομοιώσεις:

Πρώτη.

Δεύτερη.

Παραστατικότερη είναι η πρώτη. Όμως κάποιος μπορεί να έχει αντίρρηση για το μέγεθος της λακούβας οπότε επικαλούμαι την δεύτερη.

Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:04

Μάλιστα έκανα λάθος

το γνωστό πρόβλημα της αλυσοειδούς καμπύλης …. η συντομοτέρα όλων …

Ανάλογα αν είναι οι κλίσεις μεγαλύτερες της αλυσοειδούς ή μικρότερες

Βλέπεις η δύναμη στήριξης από το επίπεδο οφείλει να δίνει την απαιτόυμενη κεντρομόλο και η συνιστώσα της στον οριζόντιο άξονα ….

Βιάστηκα.

Αλήθεια ποια απάντηση είχαν δώσει τότε ;

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:13

Διαβάζω ως απάντηση:

γ) Σωστό το ii) H κάθετη δύναμη στήριξης επιταχύνει τη σφαίρα Σ2 στον άξονα x καθώς αυτή κατεβαίνει το κεκλιμένο και στη συνέχεια την επιβραδύνει καθώς ανεβαίνει το άλλο κεκλιμένο μέχρι που αποκτά την αρχική της ταχύτητα υο. Συνεπώς στον άξονα των x κινείται με μεγαλύτερη ταχύτητα από την Σ1 όσο βρίσκεται στην κοιλότητα. Επειδή η μετατόπιση στον x είναι η ίδια και για τις δύο σφαίρες θα φτάνει πρώτη η Σ2.

Ίσως κάτι δεν έχω καταλάβει. Ίσως η απάντηση είναι λανθασμένη. Ίσως το θέμα είναι λανθασμένο.

Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:17

Μήτσο όποια και αν είναι η καμπύλη η αρχική ταχύτητα θα επηρεάσει το πρόβλημα.

Πάρε την αλυσοειδή που λες. Με ταχύτητα 0,0001m/s φτάνει πρώτα η Σ2.

Με ταχύτητα 10m/s  φτάνει πρώτα η Σ1.

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:20

Γιατί οι αρχικές ταχύτητες να επηρεάζουν το αποτέλεσμα ;

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:22

Έτσι δείχνει η προσομοίωση.

Πιο εύγλωττη είναι η πρώτη. Με ταχύτητες μικρές νικάει η Σ2. Με μεγάλες η Σ1.

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:14 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Παπαδάκης Παντελεήμων στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:25

Καλησπέρα στους φίλους.

Πρέπει να είναι σε κατακόρυφο επίπεδο αυτό που βλέπουμε στην εικόνα

αλλιώς δε γίνεται να ολισθήσει στη καμπύλη.

Μέθοδος : μέσης ταχύτητας

στη καμπύλη το σώμα θα έχει συνεχώς υ>υο διότι

στη κάθοδο επιταχύνεται και στην άνοδο επιβραδύνεται

φτάνοντας τελικά στη υο (διατήρηση ενέργειας)

Άρα η μέση ταχύτητα της Β >υο και επομένως ορθή η ii)

Άλλη μέθοδος με παραστάσεις υ-t και εμβαδά.

Όμως είδα τα Ι.Ρ του Γιάννη και βλέπω ;;; να στριφογυρίζουν στη σκέψη.

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:28

Παντελή μεγαλώνει και η διαδρομή παράλληλα.

Πρέπει να συγκριθούν οι Vx ταχύτητες αλλά πως θα γίνει αυτό;

Απάντηση από τον/την Παπαδάκης Παντελεήμων στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:29

Να πω κάτι που μούρθε τώρα .

Λέω μήπως τη στιγμή που φτάνει στο ”χείλος του γκρεμού”

κάνει οριζόντια βολή με κάποιο όριο ταχύτητας ;

Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:30

Εκτός αν δεν έχω καταλάβει το πρόβλημα και τζάμπα ενίσταμαι.

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:31

Μετά όμως θα ακολουθήσει την καμπύλη σιδηροτροχιά;
Παπαδάκης Παντελεήμων είπε:

Να πω κάτι που μούρθε τώρα .

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:16 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Παπαδάκης Παντελεήμων στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:39

Προφανώς όχι …αλλά το είπα μήπως στο Ι.Ρ συμβαίνει κάτι …μπαα

και θυμήθηκα που είχα κάνει παλιά μια ανάρτηση εδώ .

Πατισόπουλος …λες;

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:40

Γιάννη , Παντελεήμονα

Καλησπέρα και πάλι

Το είχαμε συζητήσει παλιά αλλά δεν το βρίσκω

Νομίζω με αφορμή αυτό

και νομίζω την συνέχεια από τον Βαγγέλη Κορφιάτη …

κάπου θα είναι και η συζήτηση…

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 16 Οκτώβριος 2016 στις 23:52

Ναι κατάλαβα

Αν είναι δακτυλίδια περασμένα σε σύρμα όπως στο i.p. του Γιάννη τότε

αυξάνοντας την ταχύτητα αυξάνουμε την απαιτούμενη κεντρομόλο και η δύναμη από το σύρμα στο δακτυλίδι γίνεται προς τα κάτω … δηλαδή αρχικά επιβραδύνει και μετά επιταχύνει.

Όμως στο πρόβλημα που δημοσιεύτηκε η σιδηροτροχιά είναι από κάτω … αν λοιπόν αυξήσουμε πολύ την ταχύτητα απλά δεν θα συνεχίσει να ακολουθεί την τροχιά και θα εκτελέσει βολή … ( μπράβο Παντελεήμονα ) … αυτό όμως σημαίνει πως φεύγουμε από τα όρια που θέτει το πρόβλημα οι σφαίρες να εφάπτονται συνεχώς …

Άρα η δύναμη στήριξης πρώτα επιταχύνει και μετά επιβραδύνει και άρα πρώτη η Σ2.

 Απάντηση από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:15

Γεια σας παιδιά.

Τι πρόβλημα μου βάζετε νυχτιάτικα, μόλις τέλειωσε η Ιρανική ταινία της ΕΡΤ3…

Γιάννη το σχήμα δείχνει τροχιά σε κατακόρυφο επίπεδο.

Μην μπλέκουμε κεντρομόλο και καμπύλες.

Στην κάθοδο η οριζόντια συνιστώσα της κάθετης αντίδρασης επιταχύνει τη σφαίρα, ενώ στην άνοδο την επιβραδύνει, μέχρι να πάρει την αρχική της τιμή.

Συνεπώς για όσο χρόνο κινείται στην λακκούβα, έχει μεγαλύτερη υχ από την αρχική και θα φτάσει πρώτη…

Απάντηση από τον/την Τρούλιαλης Μιχάλης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:30

Καλησπέρα και από μένα.

Θεωρώ ότι οι εξεταστές ήθελαν την απάντηση που δίνει ο Διονύσης. Αλλά, κατά τη γνώμη μου, πρόκειται για ερώτηση της οποίας οι απάντηση εξαρτάται από τις συνθήκες του προβλήματος. Το αποτέλεσμα μοιάζει να εξαρτάται από το βάθος της λακούβας (το auto correct λέει με δύο “κ” αλλά δε μου φαίνεται σωστό. Κάποιος φιλόλογος;) καθώς μεγαλώνει το μήκος της διαδρομής.

Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:31

Διονύση γιατί θα φτάσει πρώτη σε κάθε περίπτωση;

Με αρχικές ταχύτητες 14m/s:

screenshot_3-1

Με αρχικές ταχύτητες 2m/s:

screenshot_2-5

 

Θεωρώ ότι οι αρχικές ταχύτητες και το βάθος της λακούβας επηρεάζουν το πρόβλημα.

Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:36

Μιχάλη όχι μόνο από το βάθος της λακκούβας.

Με αρχικές ταχύτητες γελοίες το Σ1 θα φτάσει σε 2 ώρες ενώ το Σ2 σε 2 δευτερόλεπτα.

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:18 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:46

Μήτσο δεν είναι το πρόβλημα της βραχυστόχρονης καμπύλης.

Το σχήμα της καμπύλης είναι μία μόνο παράμετρος.

Εκεί το αντικείμενο αφήνεται ακίνητο να κατέβει.

Εδώ υπάρχουν ταχύτητες αμελητέες προ του ρίζα(2gh) ή πολύ σημαντικότερες από ρίζα(2gh).

Τι γίνεται με ταχύτητες της τάξης του ρίζα(2gh);;

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:46

Δεν διαβάσατε τι έγραψα.

Σε μεγάλες ταχύτητες

ενώ στο i.p. του Γιάννη αν η καμπυλότητα είναι μεγάλη ( μικρή ακτίνα ) τότε η απιτούμενη κεντρομόλος είναι προς την κατεύθυνση της κάθετης συνιστώσας του βάρους και μεγαλύτερη από αυτήν οπότε η Δύναμη από την τροχιά θα είναι ομόροπη της συνιστώσας του βάρους που είναι κάθετη στην τροχιά και συνεπώς η οριζόντια συνιστώσα της δύναμης από το σύρμα θα αρχίσει πρώτα να επιβραδύνει και μετά να επιταχύνει .

Αντίθετα στο πρόβλημα οι συδηροτροχιές δεν μπορούν να ασκήσουν δύναμη Ν προς τα κάτω … απλά δίνεται ότι παραμένει σε επαφή ( ταχύτητα μικρή και ακτίνα μεγάλη) οπότε η οριζόντια συνιστώσα Ν πάντα θα επιταχύνει αρχικά σε μεγαλύτερες οριζόντιες ταχύτητες και κατόπιν θα επιβραδύνει.

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:51

Όχι Διονύση. Η υx ταχύτητα δεν είναι συνεχώς πάνω από 14m/s (ταχύτητα της Σ1).

screenshot_1-7

Διονύσης Μάργαρης είπε:

…….

Συνεπώς για όσο χρόνο κινείται στην λακκούβα, έχει μεγαλύτερη υχ από την αρχική και θα φτάσει πρώτη…

 Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:53

συμφωνώ με την απάντηση

πράγματι στο εσωτερικό της λακκούβας η οριζόντια συνιστώσα της ταχύτητας είναι μεγαλύτερη από υο και αυξάνεται συνέχεια κατά την κάθοδο, λόγω της υπαρκτής οριζόντιας συνιστώσας της αντίδρασης του δαπέδου, ενώ κατά την άνοδο μειώνεται, αλλά είναι συνέχεια μεγαλύτερη από τη υο, ως ίση, λόγω θεωρήματος διατήρησης της ενέργειας, με την στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο ταχύτητα κατά την κάθοδο

(νομίζω ότι το ερώτημα ελήφθη από εξετάσεις Ολυμπιάδας Φυσικής όπου το είχαμε βάλλει, γύρω στα 10 χρόνια νωρίτερα)

Κυριακόπουλος Γιάννης είπε:

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:56

να το γράψω κι αλλιώς

a) το i.p. του Γιάννη δεν αντιστοιχεί στο πρόβλημα.

β) στο πρόβλημα θα υπήρχε βολή πάνω από μια ορισμένη ταχύτητα αλλά για το λόγο αυτό δηλώνει ως δεδομένο να είναι η Σ2 σε επαφή ( δηλαδή κατάλληλη ταχύτητα και κλίσεις ώστε να μην φεύγει σε άλλη τροχιά βολής )

γ) στο i.p. από ένα όριο ταχύτητας και πάνω η οριζόντια συνιστώσα της Ν είναι πρώτα επιβραδύνουσα και μετά επιταχύνουσα

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:19 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 0:57

Τότε Μήτσο θα χρησιμοποιήσουμε την δεύτερη προσομοίωση που η καμπυλότητα είναι μικρή:

screenshot_2-6

Προηγείται το Σ1!
Γκενές Δημήτρης είπε:

Δεν διαβάσατε τι έγραψα.

Σε μεγάλες ταχύτητες

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 1:00

Όχι Βαγγέλη δεν είναι. Δες το γράφημα που έστειλα στον Διονύση προηγουμένως.

Η ακρίβεια είναι “παρανοϊκή” (200). Η οριζόντια συνιστώσα δεν είναι συνεχώς μεγαλύτερη από Vo.

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 1:03

Νομίζω Γιάννη δεν διαβάζεις τι γράφω.

Ωραία βάλε στο i.p. σου να δείξει δυνάμεις από την τροχιά.

Είμαι σίγουρος ότι μόνο όταν μεγαλώνει η ταχύτητα η Ν είναι αρχικά προς τα κάτω … δηλαδή η οριζόντια συνιστώσα της γίνεται πρώτα επιβραδύνουσα.

Στο πρόβλημα δεν έχω δακτυλίδι περασμένο σε σύρμα αλλά τροχιά που ασκεί Ν πάντα προς τα πάνω …

 

Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 1:11

Μήτσο το i.p. δεν μου δίνει την δυνατότητα αυτήν.

Αύριο θα δοκιμάσω τροχιές που δεν θα επιτρέπουν βολή.

 Απάντηση από τον/την Γκενές Δημήτρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 1:13

ο.k. Γιάννη

( και νόμιζα ότι εγώ δεν μπορούσα )

Καληνύχτα

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:20 ΜΜ

00 Απάντηση από τον/την Κορκίζογλου Πρόδρομος στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 7:30

Συνάδελφοι καλημέρα. Θεωρώ ότι το σχήμα που βλέπουμε είναι μια εγκάρσια τομή σε κατακόρυφο επίπεδο, όπου τα σώματα είναι αμελητέων διαστάσεων. Οι δυνάμεις που δέχεται το κάθε σώμα είναι το βάρος Β και η κάθετη προς την τροχιά ή την ταχύτητα αντίδραση Ν.

Αν κάνουμε τη γραφική παράσταση του μέτρου της ταχύτητας υ με το χρόνο t , στο πρώτο σχήμα είναι παράλληλη στον άξονα του χρόνου t, ενώ για το σώμα που κινείται στη λακούβα χωρίς να χάσει επαφή με αυτή, επειδή στην κατηφόρα θα αυξηθεί το μέτρο της ταχύτητας και μετά θα μειωθεί και θα πάρει πάλι την αρχική τιμή, η γραφική παράσταση θα έχει τη μορφή “όρους”. Στην πρώτη περίπτωση το διάστημα είναι s=ut=εμβαδό 1, και στην άλλη s’=εμβαδό 2 του καμπυλόγραμμου σχήματος στο διάγραμμαυ u-t. Άρα η απάντηση εξαρτάται από τη σχέση των εμβαδών, που κάθε μια δίνει το μήκος της τροχιάς.

Αν η λακούβα είναι ημικύκλιο τότε s’=πR=εμβ.2 και s=2R=ut.  Άρα s’/s=π/2=u’t’/ut  όπου u’ η μέση ταχύτητα της ημικυκλικής τροχιάς.

Το πρόβλημα αυτό το ήξερα ως εξής: το πρώτο να ανεβαίνει βουναλάκι και το δεύτερο λακούβα ίδιας εγκάρσιας διατομής στο επίπεδο κίνησης, με ίσες ταχύτητες, οπότε τα μήκη των τροχιών τους είναι ίσα. Απο το διάγραμμα u-t ,για να ειναι ίσα τα εμβαδά που μας δίνουν το μήκος της τροχιάς, πρέπει ο χρόνος στη λακούβα να είναι μικρότερος.

 Απάντηση από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 8:05

Καλημέρα παιδιά.

Θα συμφωνήσω με το Δημήτρη:

“Αντίθετα στο πρόβλημα οι σιδηροτροχιές δεν μπορούν να ασκήσουν δύναμη Ν προς τα κάτω … απλά δίνεται ότι παραμένει σε επαφή ( ταχύτητα μικρή και ακτίνα μεγάλη) οπότε η οριζόντια συνιστώσα Ν πάντα θα επιταχύνει αρχικά σε μεγαλύτερες οριζόντιες ταχύτητες και κατόπιν θα επιβραδύνει.”

με την επισήμανση ότι το πρόβλημα που δόθηκε δεν αναφερόταν, ούτε σε μεγάλη ταχύτητα (οπότε θα μπορούσαμε να έχουμε και βολή…) ούτε τεράστιο βάθος. Μην το πάμε στα άκρα!

Σε σιδηροτροχιά που παρουσιάζει ένα βαθούλωμα και μια κινούμενη σφαίρα αναφέρεται…

 Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 9:48

εξακολουθώ να θεωρώ σωστή την απάντηση ιι. όπως δόθηκε τότε

γίνεται να μην είναι μεγαλύτερη η υx από τη υο;

θα πρέπει τότε η τροχιά αντί να “απωθεί” να “έλκει” τη σφαίρα (!)

(δυστυχώς δεν είχα καν υπολογιστή πριν το 2000, άρα και αρχείο,

είμαι, όμως, σίγουρος ότι αυτήν την ερώτηση την είχαμε θέσει σε Ολυμπιάδα Φυσικής

ή ίσως την παραλλαγή της με λόφο, ο Σαράντος μήπως θυμάται;)

 Απάντηση από τον/την Παπαδάκης Παντελεήμων στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 10:30

Βαγγέλη καλημέρα

Πάτα επαέ !

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 11:58

Κατάλαβα αυτό που εννοούσε ο Μήτσος.

Η τροχιά δεν έλκει. Η προσομοίωση που έκανα ταιριάζει σε βαγονάκι του λούνα παρκ, όπου το βαγοννάκι δεν ανασηκώνεται από τη γραμμή, άλλοτε απωθούμενο και άλλοτε ελκόμενο.

Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 13:07

Α, χα, μόνο τον Μήτσο διαβάζεις;

δες δυο “κλικ” πάνω από σένα…

Κυριακόπουλος Γιάννης είπε:

Κατάλαβα αυτό που εννοούσε ο Μήτσος.

Η τροχιά δεν έλκει.

 Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 13:10

ευχαριστώ Παντελή

άρα “μια ολιά” μνήμη διαθέτω ακόμη…

admin
Διαχειριστής
27/10/2016 6:21 ΜΜ

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 14:12

Βαγγέλη διάβασα. Ο Μήτσος εστίασε στην κεντρομόλο και στο ότι πρέπει να διατηρηθεί η επαφή.

Τι θα έλεγες αν λ.χ. τις κάναμε χάντρες με τρύπα;

θα έλεγες πάλι ότι η τροχιά δεν έλκει;

 Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 14:47

μα, φίλε, Γιάννη, αρχίζεις να ξεχνάς κι εσύ..

θα έλεγα αυτό που είπα το 2010 (!)

http://ylikonet.gr/profiles/blogs/phote-tha-anasekothehi-o

Κυριακόπουλος Γιάννης είπε:

Βαγγέλη διάβασα. Ο Μήτσος εστίασε στην κεντρομόλο και στο ότι πρέπει να διατηρηθεί η επαφή.

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 14:55

Το θυμάμαι Βαγγέλη.

Η οριζόντια βολή για την οποία μίλησε ο Παντελής:

ΕΔΩ

 Απάντηση από τον/την Σαράντος Οικονομίδης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 15:03

Καλησπέρα σε όλους. Το συγκεκριμένο θέμα το θυμάμαι. Εννοείται ότι δεν χάνεται η επαφή. (υπόθεση που θα μπορούσε να κάνει ό λύτης ή να δοθεί στην εκφώνηση). Συμφωνώ με τον Διονύση και τον Βαγγέλη. Γιάννη δεν καταλαβαίνω τι σχέση έχει το ερώτημα με το μοντέλο στο ip. Δεν πρόκειται για χάντρα. Βαγγέλη δεν θυμάμαι το παλαιότερο ερώτημα που λες. Η ενασχόλησή μου με τους ΠΔΦ άρχισε το 2002 και τελείωσε το 2013.
Βαγγέλης Κουντούρης είπε:

εξακολουθώ να θεωρώ σωστή την απάντηση ιι. όπως δόθηκε τότε

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 15:26

Σαράντο υπάρχει για κάθε ταχύτητα υο μια καμπύλη στην οποία δεν δέχεται δύναμη Ν.

Αυτή είναι η τροχιά της οριζόντιας βολής. Σ΄αυτήν οριακά δεν αναπηδά.

Δηλαδή:

screenshot_1-8

Η καμπύλη επομένως δεν πρέπει να είναι η δεύτερη. Αν είναι η εστιγμένη τότε δεν δέχεται δύναμη και η υx διατηρείται ως είχε.

Συμφωνούμε;

Απάντηση από τον/την Βαγγέλης Κουντούρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 15:29

Σαράντο μπερδεύτηκα, επειδή τότε ο Γιώργος ο Καλκάνης και είχε την ευθύνη, αλλά και διέθετε το Εργαστήριο για τις συναντήσεις μας

 Απάντηση από τον/την Σαράντος Οικονομίδης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 18:09

Ναι
Κυριακόπουλος Γιάννης είπε:

Σαράντο υπάρχει για κάθε ταχύτητα υο μια καμπύλη στην οποία δεν δέχεται δύναμη Ν.

Απάντηση από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 19:11

Γιάννη, αυτό που δίνεις είναι μια ακραία κατάσταση, η οποία δεν μπορεί να μείνει για πολύ:-)

Η λακκούβα και να έχει στο χείλος της αυτή τη μορφή, στη συνέχεια πρέπει να αλλάξει…

Καλησπέρα Σαράντο. Χαίρομαι που σε βλέπω μαζί μας.

 

 Απάντηση από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 19:13

Ποια λακκούβα;

Της προσομοίωσης ή του σχήματος (τροχιά βολής);

Απάντηση από τον/την Σαράντος Οικονομίδης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 19:31

Καλησπέρα Διονύση, και εγώ χαίρομαι. Πάντα σας διαβάζω αλλά τελευταία δεν μπαίνω και κάθε μέρα. Όσον αφορά το θέμα ας πούμε ότι η λακούβα είναι τέτοια ώστε πράγματι να μη χάνεται η επαφή.

Απάντηση από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 17 Οκτώβριος 2016 στις 21:46

Η λακκούβα της σιδηροτροχιάς της εκφώνησης Γιάννη.