web analytics

ΘΕΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΟΡΜΗΣ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ…ΕΚΤΟΣ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ

Δημοσιεύτηκε από τον/την Κορκίζογλου Πρόδρομος στις 16 Νοέμβριος 2014 και ώρα 14:00

Το καρότσι του σχήματος, μάζας M κινείται με ταχύτητα V σε λείο οριζόντιο δάπεδο. Σώμα μάζας m κινούμενο αντίθετα με το καρότσι και με ταχύτητα u , προσγειώνεται στο καρότσι και κινείται χωρίς τριβές πάνω σ’ αυτό, εγκαταλείποντάς το στο ανώτερο σημείο και σε ύψος h από το αρχικό επίπεδο κίνησης, και χωρίς να ανατραπεί το καρότσι. 1. Υπολογίστε το μέγιστο ύψος H που ανήλθε το σώμα, σε σχέση με το αρχικό επίπεδο κίνησης, 2.Να δείξετε ότι το σώμα θα συναντήσει το όχημα στο ίδιο σημείο που το εγκατέλειψε
3 Υπολογίστε τις τελικές ταχύτητες των σωμάτων .
Δίνονται m, M, g, u, V, h.

συνέχεια εδώ(word) ή εδώ (pdf)

Σχόλια

 

moiΣχόλιο από τον/την Κυριακόπουλος Γιάννης στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 14:30

Πολύ καλό Πρόδρομε.

Κάνε μια προσθήκη:

Η καμπύλη επιφάνεια έχει ως εφαπτόμενες τις δύο άλλες επιφάνειες. Την οριζόντια και την κατακόρυφη. Έτσι δεν θα γίνει ούτε αναπήδηση  ούτε πλαστική κρούση. Έτσι θα διατηρηθεί η ενέργεια.

Τι εννοώ:

Όταν το σώμα αλλάζει επίπεδο διατηρείται η στροφορμή ως προς σημείο επαφής και μειώνεται το μέτρο της ταχύτητας και επομένως η κινητική ενέργεια.

Αν η κρούση είναι ελαστική αναπηδά.

Αν θέλουμε να ακολουθήσει το άλλο επίπεδο πρέπει να βάλουμε “κούρμπα” ώστε το επίπεδο να είναι εφαπτόμενο σ’ αυτήν.

00Σχόλιο από τον/την Κορκίζογλου Πρόδρομος στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 15:22

Γιάννη καλησπέρα κι ευχαριστώ που σου άρεσε.. Στα σχήματα δεν είμαι καλός και προσπάθησα να το κάνω, αλλά μάλλον δεν το πέτυχα. Γι’αυτό , αν μπορείς, κάνε ένα σχήμα της προκοπής και στείλτο μου να το βάλω. Δεν ξέρεις πόσο με παίδεψε αυτό που παρουσιάζω, και δεν τα κατάφερα. Σ’ευχαριστώ εκ των πρωτέρων.

%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%ce%b3%cf%81%ce%b1%cf%86%ce%aeΣχόλιο από τον/την Διονύσης Μάργαρης στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 17:16

Τελικά σήμερα ανοίξατε ωραία θέματα!

Καλησπέρα Πρόδρομε με τα ωραία σου. Και ας είναι εντός πνεύματος:-) και εκτός πνεύματος τράπεζας…

Κάνε μια διόρθωση στην επίλυση. Μην εφαρμόζεις την ΑΔΜΕ στον κατακόρυφο άξονα, αλλά την ΑΔΜΕ.

Καλησπέρα Κωστή. χαίρομαι που σε ξαναβλέπω στην παρέα μας.

00Σχόλιο από τον/την Κορκίζογλου Πρόδρομος στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 18:08

Γιάννη ευχαριστώ για τα σχήματα, τα έβαλα.

Κωστή ευχαριστώ για την αποδοχή, να’σαι καλά.

00Σχόλιο από τον/την Κορκίζογλου Πρόδρομος στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 18:16

Διονύση ευχαριστώ. Θα το διορθώσω. Βάλτην και στο blogspot,αν θέλεις. Καλό απόγευμα.

Σχόλιο από τον/την Παπαδάκης Παντελεήμων στις 16 Νοέμβριος 2014 στις 21:29

Πρόδρομε καλησπέρα .

Ωραία η εξωτραπεζική ιδέα σου. Και για τη Γ΄ νομίζω.

Υποθέτοντας την ‘’κρούση’’ ελαστική και εφαρμόζοντας τους τύπους της ελαστικής (Γ΄Λυκείου) καταλήγω στα αποτελέσματα για τις V1 και u1 .Τυχαίον;

Ψάχνω ΜΙΑ λέξη κατάλληλη να αντικαταστήσει την ‘’προσγείωση ‘’του σώματος m στο καροτσάκι Μ …αλλά γιόκ. Τι να πω ‘’προσκαρατσούται’’; Άσχημα ακούγεται.

Και γιατί ;

Θυμούμαι μια άσκηση που είχαν βάλει προ αμνημονεύτων ετών «… αεροπλάνο προσγειώνεται σε αεροπλανοφόρο …» και μετά κάμποσα χρόνια άκουσα στη TV τον τότε Υπουργό άμυνας (νομίζω Παπαδόγγονα) να λέει σε κάποια συνέντευξη… «..προσνηούται»!

Που ήταν ο Βαγγέλης ‘’εκ του κλασσικού’’ να διορθώσει!

Καληνύχτα Πρόδρομε με τα ωραία σου.

 

 

Loading

Subscribe
Ειδοποίηση για
0 Σχόλια
Inline Feedbacks
Όλα τα σχόλια