Ευθύγραμμος ομογενής αγωγός ΔΗ μήκους (ΔΗ)=1,6m και αντίστασης R=8Ω εκτελεί μεταφορική ομαλή κίνηση σε οριζόντιο επίπεδο με ταχύτητα υ=10m/s . Ο αγωγός ΔΗ είναι συνεχώς σε επαφή με οριζόντιους αγωγούς Αχ, Γy αμελητέας αντίστασης, τα άκρα Α,Γ των οποίων ενώνονται με αντιστάτη αντίστασης R1=1Ω. Τα σημεία επαφής του αγωγού ΔΗ με τους αγωγούς Αχ, Γy ορίζουν ευθύγραμμο τμήμα ΚΛ μήκους (ΚΛ)=1m.
Η διεύθυνση της ταχύτητας του ΔΗ είναι παράλληλη στους αγωγούς Αχ, Γy και σχηματίζει με αυτόν γωνία φ όπου ημφ=06.
Το επίπεδο κίνησης είναι κάθετο στις δυναμικές γραμμές ομογενούς μαγνητικού πεδίου έντασης Β=2Τ, με φορά όπως στο σχήμα. Να βρείτε:
Α. Την ένταση του ρεύματος που διαρρέει τον αντιστάτη R1
Β. Την τάση στα σημεία επαφής ΚΛ του ΔΗ με τους οδηγούς Αχ, Γy
Γ. Τη δύναμη που πρέπει να ασκούμε στον αγωγό ώστε να κινείται με σταθερή ταχύτητα
Απάντηση word
![]()

Γεια σου Βασίλη, μέσα από φουρτούνες βγαίνουν οι καλοί καπετάνιοι….
Προφανώς και ζορίστηκαν, μέχρι τέλους….αφού η Laplace σχεδιάστηκε
παράλληλη στους οδηγούς και όχι κάθετα στον αγωγό ΚΛ…. η γνωστή εικόνα
που υπάρχει στο υποσυνείδητο….
Το κέρδος πολλαπλό αφού τονίστηκε και αυτό….
Για την τάση V μεταξύ των Δ,Η;
Θεωρώ πως δεν έχει να προσφέρει κάτι περισσότερο…διδακτικά
Αν το κύκλωμα ήταν ανοικτό και δεν υπήρχε τμήμα του ΔΗ, εν προκειμένω
το ΚΛ, που να διαρρέεται από ρεύμα, ίσως θα είχε ενδιαφέρον να ζητηθεί
ο λόγος των επαγωγικών ΗΕΔ στα ΔΗ και ΚΛ…
Με ρεύμα στο ΚΛ, άρα τάση ΚΛ διάφορη της Εεπ στα ΚΛ, νομίζω δεν μας "παίρνει"
και καλά κάνει και δεν μας "παίρνει"…γιατί….. θα μας "πάρει και θα μας σηκώσει"….
όταν θα ψάχνουμε μαθητές για φυσική….
Θοδωρή την δίνω αυτές τις μέρες για επανάληψη. Είναι καλό θέμα, με σημεία που αξίζουν προσοχής. Όσο για το ''εντός- εκτός'' οι θέσεις του Διονύση με καλύπτουν απόλυτα…
Αποστόλη γι αυτό και εγώ την "έδωσα" για να τη "δώσετε"….
Νομίζω μαζί με τη δίδυμη του Παντελή, φτιάχνουν "δυνατό" ζευγάρι…