by 
Καλημέρα σας, ήθελα να ζητήσω την αποψη σας για το ποια απο τις παρακατω επιλογες θεωρειτε σωστη και γιατι…Συγκεκριμένα, γιατί να είναι σωστή η Β και όχι η Δ (ή και αντιστροφως);
(το ερωτημα ειχε τεθει στις επαναληπτικες του 2007)
Επειδή το να μοιράζεσαι πράγματα, είναι καλό για όλους…
Καλημέρα σας, ήθελα να ζητήσω την αποψη σας για το ποια απο τις παρακατω επιλογες θεωρειτε σωστη και γιατι…Συγκεκριμένα, γιατί να είναι σωστή η Β και όχι η Δ (ή και αντιστροφως);
(το ερωτημα ειχε τεθει στις επαναληπτικες του 2007)
Καλησπέρα Χρήστο.
Η ενέργεια κάθε τροχιακού δεν καθορίζεται από το άθροισμα n+l;
Συνεπώς τη μεγαλύτερη ενέργεια την έχει το Β. 3+2>4+0
Αν και δεν καταλαβαίνω το περί "θεμελιώδους κατάστασης".
Το ερώτημα δεν διευκρινίζει εάν τα τροχιακά είναι κατειλημμένα με ηλεκτρόνια ή όχι… Νομίζω ότι αν είναι, τότε δεν θα ισχύει για τις ενέργειες ότι 3d<4s?
Τότε Χρήστο θα μίλαγε για την ενέργεια των ηλεκτρονίων που βρίσκονται σε αυτά τα τροχιακά και όχι για την ενέργεια των τροχιακών.
Άρα, για να καταλάβω κι εγώ, ένα παράδειγμα. Σε ένα πολυηλεκτρονιακο άτομο μόλις συμπληρωθεί η υποστιβαδα 4s αρχίζει να συμπληρώνεται και η 3d (οπότε η 4s είναι εξωτερική στιβάδα), η 4s αποκτά μεγαλύτερη ενέργεια από την 3d ως εξωτερική στιβάδα όπως προαναφέρθηκε. Άρα και η ενέργεια των ηλεκτρονίων της 4s είναι υψηλότερη από αυτών στην 3d, γεγονός που φαίνεται και όταν θέλουμε να αποσπάσουμε ηλεκτρόνια από το άτομο. Για τα τροχιακά (3,2,0) και (4,0,0) συνεχίζει να ισχύει ότι η ενέργεια του πρώτου είναι μεγαλύτερη από ότι του δεύτερου?
Μάλλον, τώρα που το ξανασκεφτομαι, όταν συγκρίνουμε ενέργειες μεταξύ τροχιακών υπονοείται ταυτόχρονα από την άσκηση ότι είναι και κενά…
Αυτό ακριβώς συμβαίνει Χρήστο.
Υπάρχει άλλη σειρά αρχικής τοποθέτησης ηλεκτρονίων στα τροχιακά και άλλη σειρά στην απόσπαση των ηλεκτρονίων.
Μπορεί να αποσπάται ηλεκτρόνιο με κβαντικούς αριθμούς (4,0,0) (μεγαλύτερη ενέργεια e) πρώτα από το ηλεκτρόνιο με τριάδα (3,2,0), όμως όταν αρχικά τοποθετούμε ηλεκτρόνια στα κενά ατομικά τροχιακά, πρώτα συμπληρώνεται το τροχιακό (4,0,0) (μικρότερη ενέργεια τροχιακού) και ύστερα το (3,2,0).