web analytics

Κυκλική κίνηση και συντονισμός;

Με αφορμή ένα ερώτημα που μου έθεσε ο συνάδελφος Κωστής από την Κύπρο.

Το ελατήριο έχει φυσικό μήκος l0 και έχει προσδεθεί σε σταθερό σημείο Α, ενώ στο άλλο το άκρο έχει προσδεθεί μια σφαίρα. Όταν η σφαίρα ισορροπεί με το ελατήριο κατακόρυφο, προκαλεί επιμήκυνση του ελατηρίου κατά y1. Θέτουμε σε περιστροφή τη σφαίρα σε οριζόντιο επίπεδο, οπότε διαγράφει κύκλο κέντρου Ο, ενώ ο άξονας του ελατηρίου σχηματίζει γωνία θ με την κατακόρυφη.

  1. Να υπολογιστεί η γωνιακή ταχύτητα περιστροφής σε συνάρτηση με τη γωνία θ.
  2. Να βρεθεί η ελάχιστη και η μέγιστη γωνιακή ταχύτητα που μπορεί να αποκτήσει η σφαίρα διαγράφοντας με τον παραπάνω τρόπο κάποια οριζόντια κυκλική τροχιά.
  3. Ποιο ακριβώς είναι το φυσικό περιεχόμενο της μέγιστης γωνιακής ταχύτητας;

Απάντηση

ή

  Κυκλική κίνηση και συντονισμός;

Loading

Subscribe
Ειδοποίηση για
64 Σχόλια
Inline Feedbacks
Όλα τα σχόλια
Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Δεν είναι αυτό που έγραψες;

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Ενώ εγώ ξέρεις το περίμενα. Τι κατάλαβα εγώ;

Τι θα πει άπειρο (ο Θεός και η ψυχή μου τι κατάλαβα) ας επιχειρήσω να πω:

Η γωνιακή αυτή ταχύτητα υπάρχει και μπορείς να αναγκάσεις το σώμα σε τέτοια κίνηση.

Όπως στον συντονισμό το πλάτος αυξάνεται συνεχώς, έτσι και εδώ η ακτίνα αυξάνεται συνεχώς.

Το μπαλάκι γράφει μια σπείρα και ποτέ δεν θα σταματήσει αν δεν ξεχειλώσει ή καταστραφεί το ελατήριο.
Δεν το έχω ούτε ξαναδεί, ούτε ξανασκεφτεί φυσικά.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Πάμε στον συντονισμό Διονύση. Χωρίς να λέω πολλά λόγια:

Πως να το πετύχουμε;

Τι θα έλεγες για ένα στρεφόμενο που μακραίνει συνέχεια όσο στρέφεται;

Δηλαδή:

Γράφει σπείρα αλλά η προβολή του είναι η κίνηση η προηγούμενη.

Διονύση η μόνη αλήθεια είναι το στρεφόμενο.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Μπορείς να προκαλέσεις περιστροφή με 1,2ωο.

Όμως και τότε δεν θα "στηθεί" κυκλική τροχιά. Πάλι σπείρα θα έχεις και πάλι η απόσταση θα αυξάνει συνεχώς.

Όταν το μπαλάκι δέχεται την φυγόκεντρο ταλάντωση θα κάνει. Η θέση ισορροπίας είναι στην μέση της -Α ως +Α.

Όταν έχουμε συντονισμό και το Α τείνει στο άπειρο, τείνει και η θέση ισορροπίας στο άπειρο.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Δεν εννοώ αυτό που λες.

Δεν εννοώ πως θα πετύχουμε κυκλική κίνηση με αυτήν. Έγραψα πως δεν θα πετύχουμε κυκλική κίνηση με αυτήν.

Μπορείς όμως να βάλεις μοτεράκι που να γυρίζει με 1,2ωο , το οποίο είναι λ.χ. 12 rad/s αν k = 100 N/m και m = 1 kg.

Δεν μπορείς διότι το πρόσημο γίνεται θετικό και η δύναμη παύει να είναι δύναμη επαναφοράς.

Είχα ξεχάσει εντελώς ότι έχω ξαναγράψει κάτι σχετικό:

Η φυγόκεντρος προκαλεί ταλάντωση.

Πρόσεξε την σχέση που βρίσκεται αριστερά του τρίτου σχήματος. Εκεί θα φανεί η αλλαγή του προσήμου.

Θα έχουμε δύναμη του τύπου F = D.x αντί της F = -D.x.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Νομίζω ότι τώρα φαίνεται πως το σώμα δεχόμενο δύναμη D.x θα απομακρύνεται συνεχώς από τον παρατηρητή μας και φυσικά δεν θα εκτελέσει ταλάντωση περί κάποια θέση ισορροπίας. με άλλη συχνότητα θα πετύχουμε ταλάντωση.

Η θέση ισορροπίας θα απέχει κάποια απόσταση R από την δεμένη άκρη του ελατηρίου. Αυτή η R είναι η ακτίνα του κύκλου που θα κάνει αν δεν το αφήσουμε να ταλαντωθεί.

Το παρόν πρόβλημα της ανάρτησής σου δεν διαφέρει πολύ, απλά είναι πιο σύνθετο από αυτό της δικής μου ανάρτησης.

Όμως η ιδέα της ωο είναι η ίδια.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Όταν λέω "με άλλη συχνότητα θα πετύχουμε ταλάντωση" εννοώ μικρότερη συχνότητα, αλλά έγραψα βιαστικά.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Στο τέλος φαίνεται πως ο μηχανισμός περιστροφής προσφέρει ενέργεια όταν απομακρύνεται και αφαιρεί όταν πλησιάζει.

Θυμίζει τον διεγέρτη. Όταν υπερβούμε την ωο όλο και απομακρύνεται οπότε ο (ούτως ειπείν) διεγέρτης μας μοναχά προσφέρει ενέργεια.

Η απόσταση R μεγαλώνει διαρκώς και παράλληλα μεγαλώνουν και η δυναμική ενέργεια και η κινητική.

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Ο μηχανισμός αυτός που λες θα ασκήσει αναγκαστικά δύναμη που θα εξουδετερώσει την φυγόκεντρο.

Έτσι η δύναμη του ελατηρίου δεν θα μείνει μόνη της. Το ελατήριο δεν θα ξεχειλώσει και θα μπορέσεις να προκαλέσεις περιστροφή με όποια ω επιθυμείς. Ακόμα και με 12ωο αντί 1,2ωο.

Τότε όμως αλλάζει το πρόβλημα. Δηλαδή η συχνότητα αυτή είναι η μεγαλύτερη, ακριβώς διότι τεντώνεται το ελατήριο.

Ακριβώς διότι το ελατήριο έχει μείνει μόνο του να τα βάλει με το θηριώδες πεδίο της φυγοκέντρου.

Η απουσία του σωλήνα και η εμπλοκή της θ μας αποσπά την προσοχή από την ουσία.

Ο σωλήνας δεν αλλάζει την απάντηση: "Δεν μπορούμε να υπερβούμε την ωο".

Μας δείχνει και το γιατί.

 

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Γράφεις:

Και κινούμενο παρατηρητή στο κέντρο της τροχιάς να βάλω, θα σχεδιάσει φυγόκεντρο που να εξουδετερώνει την κεντρομόλο και …τέλος.

Δεν μπορεί η δύναμη του ελατηρίου να εξουδετερώσει την φυγόκεντρο που προκαλείται από ω>ωο όσο και να τεντωθεί το ελατήριο.