Καλησπέρα Άλλυ.
Στο πρώτο σχήμα το αυτοκίνητο κινείται με σταθερή ταχύτητα. Αν μεταφέρει το κιβώτιο, προφανώς και αυτό θα κινείται με την ίδια σταθερή ταχύτητα.
Αλλά τότε οι δυνάμεις που ασκούνται είναι:
1) το βάρος.
2) Μια δύναμη από την καρότσα.
Ερώτηση: Μπορεί η δύναμη από την καρότσα του αυτοκινήτου να είναι πλάγια;
Υποστηρίζω λοιπόν ότι η δύναμη αυτή είναι κατακόρυφη και είναι η “γνωστή” μας κάθετη αντίδραση, όπως στο σχήμα.
Αν μπορείς να εξηγήσεις γιατί η δύναμη είναι κατακόρυφη, ίσως βρεις τι θα συμβεί στα δύο επόμενα σχήματα που το κιβώτιο επιταχύνεται…
Καλησπέρα!
Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας!
Πιστεύω πως στην περίπτωση α η δύναμη είναι κατακόρυφη για να ισχύει ΣF=0.
Αν είναι σωστή η σκέψη μου, τότε στην περίπτωση β, για να ισχύει ΣF=ma, θα πρέπει η δύναμη F από την καρότσα να είναι κάπως έτσι:
Τελευταία διόρθωση5 έτη πριν από Διονύσης Μάργαρης
Ωστόσο, τι συμβαίνει με την τριβή; Το κιβώτιο, όταν κινείται το φορτηγό δεν έχει την τάση να κινηθεί προς τα πίσω; Δεν θα πρέπει να υπάρχει τριβή για να το συγκρατήσει; (Με συγχωρείτε αν σπαταλάω τον χρόνο σας.)
Αν υπάρχει τριβή μεταξύ καρότσας και κιβωτίου, τότε στην περίπτωση β οι δυνάμεις που ασκούνται στο κιβώτιο θα είναι όπως στην εικόνα, σωστά;
Αλλά τότε τι συμβαίνει στις υπόλοιπες περιπτώσεις;
Τελευταία διόρθωση5 έτη πριν από Διονύσης Μάργαρης
Τριβή υπάρχει Αλλυ. Στις περιπτώσεις β και γ η F αναλύεται σε μια οριζόντια συνιστώσα που είναι η τριβή και μια κατακόρυφη που είναι η κάθετη αντίδραση.
Η ΣF που έχεις στα σχήματά σου είναι η τριβή.
Ναι, έχετε δίκιο, είχα κολλήσει, η F που ασκεί η καρότσα στο κιβώτιο είναι η συνισταμένη της τριβής και της κάθετης αντίδρασης. Το κατάλαβα, ευχαριστώ πολύ! Καλό σας βράδυ!
Καλημέρα Άλλυ.
Από την στιγμή που το θέμα που αναρτάς, δέχεται μία απάντηση, δεν είναι πλέον στην δικαιοδοσία σου να το σβήσεις. Δεν σου ανήκει.
Είναι προσβολή προς τους συναδέλφους που απάντησαν να εξαφανίζεται η δημοσίευση…
Έχετε δίκιο, με συγχωρείτε. Δεν είχα σκοπό να απορρίψω την προσπάθεια και το ενδιαφέρον που έδειξαν οι καθηγητές με τις απαντήσεις τους, αλλά να διαγράψω μια δημοσίευση που λανθασμένα θεώρησα ότι δεν ήταν πλέον χρήσιμη. Με συγχωρείτε και πάλι. Καλή σας μέρα.
by 
Καλώς ήρθες Άλλυ.
Πρέπει να συμπληρώσεις το επίθετό σου, σύμφωνα με τους όρους του δικτύου μας.
Με συγχωρείτε, δεν είχα καταλάβει ότι χρειαζόταν ολόκληρο. Το συμπλήρωσα.
Καλησπέρα Άλλυ.
Στο πρώτο σχήμα το αυτοκίνητο κινείται με σταθερή ταχύτητα. Αν μεταφέρει το κιβώτιο, προφανώς και αυτό θα κινείται με την ίδια σταθερή ταχύτητα.
Αλλά τότε οι δυνάμεις που ασκούνται είναι:
1) το βάρος.
2) Μια δύναμη από την καρότσα.
Ερώτηση: Μπορεί η δύναμη από την καρότσα του αυτοκινήτου να είναι πλάγια;
Υποστηρίζω λοιπόν ότι η δύναμη αυτή είναι κατακόρυφη και είναι η “γνωστή” μας κάθετη αντίδραση, όπως στο σχήμα.
Αν μπορείς να εξηγήσεις γιατί η δύναμη είναι κατακόρυφη, ίσως βρεις τι θα συμβεί στα δύο επόμενα σχήματα που το κιβώτιο επιταχύνεται…
Καλησπέρα!
Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας!
Πιστεύω πως στην περίπτωση α η δύναμη είναι κατακόρυφη για να ισχύει ΣF=0.
Αν είναι σωστή η σκέψη μου, τότε στην περίπτωση β, για να ισχύει ΣF=ma, θα πρέπει η δύναμη F από την καρότσα να είναι κάπως έτσι:
Ωστόσο, τι συμβαίνει με την τριβή; Το κιβώτιο, όταν κινείται το φορτηγό δεν έχει την τάση να κινηθεί προς τα πίσω; Δεν θα πρέπει να υπάρχει τριβή για να το συγκρατήσει; (Με συγχωρείτε αν σπαταλάω τον χρόνο σας.)
Αν υπάρχει τριβή μεταξύ καρότσας και κιβωτίου, τότε στην περίπτωση β οι δυνάμεις που ασκούνται στο κιβώτιο θα είναι όπως στην εικόνα, σωστά;
Αλλά τότε τι συμβαίνει στις υπόλοιπες περιπτώσεις;
Καλησπέρα Αλλυ.
Σωστή η σκέψη σου και όχι κάπως έτσι, ακριβώς έτσι.
Προχώρησε ανάλογα και στην περίπτωση γ.
Σας ευχαριστώ!
Επομένως στην περίπτωση γ θα είναι έτσι.
Ωστόσο, δεν υπάρχει τριβή μεταξύ καρότσας και κιβωτίου;
Τριβή υπάρχει Αλλυ. Στις περιπτώσεις β και γ η F αναλύεται σε μια οριζόντια συνιστώσα που είναι η τριβή και μια κατακόρυφη που είναι η κάθετη αντίδραση.
Η ΣF που έχεις στα σχήματά σου είναι η τριβή.
Ναι, έχετε δίκιο, είχα κολλήσει, η F που ασκεί η καρότσα στο κιβώτιο είναι η συνισταμένη της τριβής και της κάθετης αντίδρασης. Το κατάλαβα, ευχαριστώ πολύ! Καλό σας βράδυ!
Καλημέρα Άλλυ.
Από την στιγμή που το θέμα που αναρτάς, δέχεται μία απάντηση, δεν είναι πλέον στην δικαιοδοσία σου να το σβήσεις. Δεν σου ανήκει.
Είναι προσβολή προς τους συναδέλφους που απάντησαν να εξαφανίζεται η δημοσίευση…
Έχετε δίκιο, με συγχωρείτε. Δεν είχα σκοπό να απορρίψω την προσπάθεια και το ενδιαφέρον που έδειξαν οι καθηγητές με τις απαντήσεις τους, αλλά να διαγράψω μια δημοσίευση που λανθασμένα θεώρησα ότι δεν ήταν πλέον χρήσιμη. Με συγχωρείτε και πάλι. Καλή σας μέρα.
καλώς ήλθες, Κέλλυ
(αν θες ρίξε μια ματιά και εδώ:
https://ekountouris.blogspot.com/2021/02/blog-post_12.html
ας είναι Β Γυμασίου)
Σας ευχαριστώ πολύ!