Από αγώγιμο μικρό σφαιρίδιο Σ1 αφαιρούμε Ν1 ηλεκτρόνια και το φέρνουμε σε επαφή με άλλο μικρό αφόρτιστο αγώγιμο σφαιρίδιο Σ2 ενώ στη συνέχεια τα απομακρύνουμε σε αρκετή απόσταση r.
- Να εξηγήσετε την φόρτιση και το είδος του φορτίου του Σ2 μετά την επαφή .
- Να σχεδιάσετε τα σφαιρίδια στη θέση απομάκρυνσης τους κατά r και την δύναμη Coulomp μεταξύ τους .Να αναφέρετε τις προϋποθέσεις για την ισχύ του νόμου Coulomp.
- Να υπολογίσετε τον αριθμό των ηλεκτρονίων που μετακινήθηκαν από το ένα σφαιρίδιο στο άλλο αν γνωρίζουμε ότι η δύναμη μεταξύ τους έχει max μέτρο.
Δίδεται ο Ν1 .
Η συνέχεια …εδώ σε Word και εδώ σε pdf
![]()
Καλησπέρα στην παρέα.
Την ερώτηση του Γιάννη προς το Βασίλη αργά είδα και ομολογώ μπλέχτηκα ολίγον γιατί το θέμα “μιλούσε ” για αγώγιμες σφαίρες και μετά είδα πως μπλέχτηκε και μονωτής.
Διάβασα τον διάλογο Γιάννη -Διονύση-Βασίλη και δεν έχω κάτι να προσθέσω.
Για το ερώτημα του Γιάννη “τι φορτισμένο σώμα μπορεί να χρησιμοποιήσει στο ηλεκτροσκόπιο” θα έλεγα οτιδήποτε ράβδους εβονίτη ,γυάλινη ,το σφαιρίδιο της μηχανής wimshurst για έντονο αποτέλεσμα.
Καλό βράδυ από την ήπια βροχερή Κρήτη που δεν με αφήνει για λιομάζωμα μια και τα βρεγμένα δένδρα δεν θέλουν χτύπους ενώ είναι βρεγμένα.
Καλησπέρα Παντελή. Εξέφρασα δικές μου απορίες από το βιβλίο της γ΄ γυμνασίου πάνω στους τρόπους ηλέκτρισης με βάση μια παρέμβαση του Βασίλη.Μετά το τράβηξα λίγο παραπάνω.
Αυτό το τελευταίο που γράφεις για τα βρεγμένα δέντρα τι εξήγηση έχει;Θα ρωτήσω τον πατέρα μου αν το έχει υπ΄ όψιν του. Καλύτερα μια έστω βροχερή εξοχή απο την πόλη προσωπικά δεν το συζητώ.
Καλημέρα Διονύση, Παντελή, Γιάννη, καλημέρα σε όλους. Συμφωνώ με ότι είπε ο Διονύσης, απλά θα προσθέσω κάτι για τη φόρτιση του μονωτή είτε από αγωγό, είτε από άλλο μονωτή με επαφή (με τριβή το κάλυψε ο Διονύσης).
Ο μονωτής δε σημαίνει ότι δεν έχει καθόλου ελεύθερα ηλεκτρόνια. Ούτε ότι υπό οποιαδήποτε τάση παραμένει μονωτής. Έχει μια αντοχή που μετριέται σε μονάδες έντασης ηλεκτρικού πεδίου. Μετά γίνεται αγωγός.
Έτσι λοιπόν όταν φέρνουμε σε επαφή το φορτισμένο (αγωγό ή μονωτή) με το αφόρτιστο μονωτικό σώμα, τα φορτία ωθούμενα από τα όμοιά τους περνούν στο μονωτή, όπως θα περνούσαν και στον αγωγό, αλλά παραμένουν σε μικρή περιοχή του, αφού δε μπορούν να κινηθούν και σταματά πιο σύντομα η μεταφορά.