by Ένα ιστιοφόρο πλέει με σταθερή ταχύτητα και κατεύθυνση προς τον Βορρά. Η κατεύθυνση πλεύσης καθορίζεται από την πλάγια δύναμη ….
Επειδή το να μοιράζεσαι πράγματα, είναι καλό για όλους…
Ένα ιστιοφόρο πλέει με σταθερή ταχύτητα και κατεύθυνση προς τον Βορρά. Η κατεύθυνση πλεύσης καθορίζεται από την πλάγια δύναμη ….
Έχεις δίκιο Αρτέμιε. Μακάρι να ήταν τόσο απλά τα σχετικά με τα ιστιοφόρα.
Υπάρχει δύναμη αντίστασης (συνολικά) η οποία είναι αντίθετη της ταχύτητας. Μάλλον του τύπου λ.υ^2+κ.υ.
Υπάρχει ο “φαινόμενος” άνεμος και άλλα τινά που περιπλέκουν το πρόβλημα.
Όταν ψάχνουμε πρόβλημα με επίφαση καθημερινότητας ή πραγματικότητας πρέπει να προσέχουμε.
Λογικά, ο φαινόμενος άνεμος, έχει βορειοδυτική προέλευση, άρα το πανί πρέπει να εκτρέπει τη ροή του αέρα προς το νότο, ώστε η δύναμη που ασκείται στο πανί από τον εκτρεπόμενο αέρα, να έχει κατεύθυνση βορειοανατολική. Αναλύοντας αυτή την δύναμη, η βόρεια συνιστώσα της είναι η δύναμη που ωθεί το πλοίο.
καλησπέρα σε όλους
μερικές φορές εκνευρίζομαι δικαίως!
όχι τόσο με αυτούς που γράφουν μια άσκηση, όσο με αυτούς που την εγκρίνουν
διότι το έχω γράψει ν το πλήθος φορές: η επιτροπή κρίσης πρέπει να απαρτίζεται από “γάτους με πέταλα”, από τους Άριστους του κλάδου
(προφανώς εξαιρούνται δια ροπάλου τα κομματόσκυλα)
επί του προκειμένου: καραμπινάτο και ασυγχώρητο λάθος
αφού το ιστιοφόρο κινείται ευθύγραμμα ομαλά η συνισταμένη των δυνάμεων που δέχεται είναι ίση με μηδέν, αυτό διδάσκεται και στη Β Γυμνασίου
άρα από το νερό δεν δέχεται την FK που φαίνεται στο σχήμα, δέχεται μια (ίση και) αντίθετη με την FA
Βαγγέλη δεν είναι η δύναμη από το νερό στο σκάφος.
Λέει “Η δύναμη από το νερό στην καρίνα”.
ναι, Γιάννη,
αλλά εγώ, πόσο μάλλον ο μαθητής, βλέπω δύο (2) δυνάμεις,
άλλο μπλόφα, άλλο παγίδα
ας ζήταγε και την αντίσταση στην κίνηση από το νερό
Ας την ζήταγε Βαγγέλη.
Κυρίως ας μην επιστρατεύουμε πολύπλοκες καταστάσεις για να δώσουμε επίφαση πραγματικότητας. Παρουσιάζει την πλαγιοδρομία:
Στην εικόνα βλέπουμε τα “όρτσα”.
Εκεί το πανί δέχεται δύναμη σχεδόν αντίθετη της ταχύτητας του ανέμου.
Αυτά είναι πολύπλοκα θέματα.
Καλησπέρα και από εμένα, σε άλλη συζήτηση χαρακτηρίστηκα “συντηρητικός”
επειδή επιλέγω να αιτιολογήσω τη διατήρηση της μηχανικής ενέργειας μέσω
της εκτέλεσης έργου μόνο από συντηρητικές-διατηρητικές δυνάμεις
Με κίνδυνο να χαρακτηριστώ και “συστημικός” που “υπερασπίζεται” την ΤΘΔΔ
(έχω διατυπώσει σε άλλη συζήτηση τους λόγους που θεωρώ πως φέτος δεν πρέπει
να εφαρμοστεί η ΤΘΔΔ) θα γράψω πως η εκφώνηση που προτείνεται από την ΤΘΔΔ, δεν είναι η καταλληλότερη, αλλά δεν είναι και λανθασμένη
Στην εκφώνηση υπάρχει το δεδομένο πως η πλεύση γίνεται με σταθερή ταχύτητα.
Δεν τίθεται ερώτημα, για το αν με τις σχεδιασμένες δυνάμεις, μπορεί η ταχύτητα
να διατηρείται….Προφανώς υπάρχει και άλλη δύναμη που δεν έχει σχεδιαστεί…
Ποια είναι αυτή; Η συνιστώσα της δύναμης αντίστασης στη διεύθυνση της κίνησης, αντίθετη της συνιστώσας Fαερ στη διεύθυνση κίνησης, δλδ της Fαερ συνφ
Ο καθένας μπορεί να καταλάβει, πως δεν είναι δυνατόν η δύναμη αντίστασης στην καρίνα να έχει διεύθυνση κάθετη στην πλεύση…. και να μην δίνει συνιστώσα αντίθετη στην κατεύθυνση της κίνησης
Στην προτεινόμενη λύση εξάλλου το αναφέρει:
“Η καρίνα του σκάφους δέχεται δύναμη κάθετη προς την κατεύθυνση πλεύσης
και δύναμη αντίθετη προς την κατεύθυνση πλεύσης”
Προσωπικά θα επέλεγα κάτι άλλο
“Δύναμη αντίθετη της δύναμης του αέρα ώστε ΣF=0”
Για διδακτικούς όμως λόγους μπορώ να δεχτώ την πιο πάνω διατύπωση
Υπάρχει ένα λάθος τριγωνομετρίας αφού Fκ=Fαερ ημφ=1,2 * 10^4Ν
Εκτιμώ, πως πάντα κάτι μπορεί να ξεφύγει…
Αν θέλουμε να δηλώσουμε αντίθεση στην ΤΘΔΔ, να πάμε στην ουσία
“Μετά από 2 προβληματικά χρόνια τηλεκπαίδευσης, προσπαθείς να κλείσεις
τις υπάρχουσες πληγές και όχι να ανοίξεις άλλες”
Θοδωρή δεν χαρακτηρίστηκες συντηρητικός.
Δεν γνωρίζω τι έχεις γράψει διότι δεν έχω διαβάσει την ανάρτησή σου.
Μην επιμένεις άδικα.
Το μόνο που δεν έχω όρεξη να κάνω είναι να επιτίθεμαι σε συναδέλφους.
Χαρακτηρίζω προσεγγίσεις ως αποτυχημένες ή προβληματικές και όχι συναδέλφους.
Υπέθετα ότι τόσα χρόνια έχει φανεί η στάση μου.
Εξήγησα και το περιεχόμενο του “συντηρητικός”, αν και ήταν φανερό.
Για την τράπεζα θα συμφωνήσω. ‘Εγραψα πολλά τότε αλλά και φέτος για τα ολέθρια αποτελέσματα που θα έχει.