by 
Στο παραπάνω σχήμα τα ελατήρια έχουν σταθερά k=50Ν/m, ο αγωγός έχει μάζα 1kg, μήκος l=1m και διαρρέεται διαρκώς με τη βοήθεια κατάλληλης ηλεκτρονικής διάταξης από σταθερό ηλεκτρικό ρεύμα I=4A . Τα ελατήρια είναι δεμένα στα άκρα του αγωγού, αρχικά έχουν το φυσικό τους μήκος και ο αγωγός ισορροπεί βρισκόμενος μέσα σε ομογενές μαγνητικό πεδίο έντασης B κάθετα στις δυναμικές του γραμμές.
Η συνέχεια εδώ
Αφιερώνεται στο Νεκτάριο. Την είχα έτοιμη και με το που είδα τη δική του είπα να την ανεβάσω
Καλησπέρα Κώστα. Σε ευχαριστώ πολύ για την αφιέρωση. Όμορφη και η δική σου παραλλαγή…
Εγώ έκοψα το ρεύμα, εσύ αντέστρεψες τη φορά του ρεύματος…
Θεωρώ και το δικό σου θέμα πολύ λογικό και μέσα στα πλαίσια των πανελλαδικών εξετάσεων… αν και όπως είπα… Φέτος βλέπω το νέο κεφάλαιο το πολύ ως 1ο ή 2ο θέμα.
Καλό καλοκαίρι να έχεις.
Κώστα καλησπέρα. Ωραία η σκέψη σου για αντιστροφή του πεδίου. Και όπως έγραψα και στο Νεκτάριο, μπορεί να πραγματοποιηθεί και στο σχολικό εργαστήριο. Με την "κατάλληλη ηλεκτρονική διάταξη" γλυτώνεις φαινόμενα επαγωγής που θα συνοδέψουν την κίνηση του αγωγού.
Κώστα μόλις είδα τη δική σου και του Νεκτάριου λέω κοίτα δεις… Όπως λέει και ο ΚΥΡ δεν είναι δύσκολο δύο άνθρωποι να σκεφτούν το ίδιο.
Στην άσκηση τώρα ωραίο το ότι δεν καταργείται το ρεύμα και έτσι ούτε και η Laplace και ζητάς να δειχθεί ότι κάνει ταλάντωση. Επιπλέον θα χρησιμοποιηθεί αρκετά "η κατάλληλη ηλεκτρονική διάταξη" για να αποφύγουμε φαινόμενα επαγωγής και να έχουμε σταθερή δύναμη.
Αντίστοιχο έκανε και ο Πρόδρομος στην τελευταία του ανάρτηση.
Ανδρεα και Χρηστο σας ευχαριστω.
Ανδρεα νομιζω οτι 1 ωρα τη βδομαδα θα επρεπε να γινεται εργαστηριακο μαθημα φυσικης αν βεβαια υπηρχε ο καταλληλος εξοπλισμος.
Χρηστο ξερεις ποσες φορες βλεπω στο υλικο ασκησεις αλλων συναδερφων οι οποιες ειχαν πλαστει στο μυαλο μου;
Καλησπέρα Κώστα.
Χαίρομαι που σε ξαναβλέπω ενεργό!
Καλησπερα Διονυση.
Χαρα μου να μαι μελος της μεγαλης "παρεας" του υλοκονετ