Ο αριστερός αγωγός είναι απείρου μήκους.
Οι άλλοι δύο αγωγοί και ισομήκεις είναι και από τα ίδια ρεύματα διαρρέονται. Είναι κάθετοι μεταξύ τους και ανήκουν στο ίδιο επίπεδο. Ο πάνω μικρός είναι παράλληλος με τον μεγάλο.
Το μέσον του κάτω μικρού απέχει από τον μεγάλο απόσταση τόση όσο απέχει από τον μεγάλο ο κάτω μικρός.
Όλα αυτά τα λέει το σχήμα και δεν καταλαβαίνω γιατί θέλετε ραψωδίες.
Να συγκρίνετε τις δυνάμεις Laplace που δέχονται οι μικροί.
![]()

Αφιερωμένη στον Διονύση που έριξε την ιδέα.
Οι λάτρεις των ολοκληρωμάτων θα βρουν:
Το σημείο εφαρμογής της δύναμης Laplace.
διαφωτιστική και ωραιότατη
Ευχαριστώ Μανόλη.
Πολύ καλή Γιάννη. Θα δεχόμασταν ποιοτική εξήγηση;
Γιάννη έχουμε καμια ανάρτηση για εξαιρεση του γ νομου Newton σε αγωγούς;
Ευχαριστώ Αποστόλη.
Βλέπω μόνο μία ιδιαίτερα δύσκολη με εμβαδά B-r. Έχει όμως φασαρία.
Αν προταθεί κάτι που δεν έχω δει το συζητάμε.
Μανόλη υπάρχει αλλά δεν θυμάμαι. Θα την βρω.
Βρίσκω μια συζήτηση.
Άκυρο Γιάννη. Σκέφτηκα κάτι, που ήταν λάθος…
Αρμονικό και αριθμητικό μέσο;
Όχι. Ήταν μια εντελώς αφελής σκέψη. Δεν νομίζω ότι υπάρχει ποιοτική εξήγηση.
Καλημέρα Γιάννη.
Πολύ ενδιαφέρουσα και ευκαιρία να επισημανθεί, την περίοδο που περνάμε.
Σε ευχαριστώ και για την αφιέρωση.
Να θυμίσω μια άλλη, στην ίδια γραμμή:
Ο ευθύγραμμος αγωγός και το τετράγωνο πλαίσιο.
η οποία μπλέκει και ποιοτικές ερμηνείες (καλημέρα Αποστόλη) και 3ο νόμο (καλημέρα Μανόλη).
Καλό ΣΚ σε όλους.
Καλημέρα Διονύση.
Γιάννη καλής. Μπράβο!!
Πολύ ενδιαφέρουσα διερεύνηση και το συμπέρασμα που προκύπτει.
Είχα δώσει κι εγώ μία στο s4exams αλλά .. κόπηκε! Οι αγωγοί ήταν ασυμβάτως κάθετοι, ο κατακόρυφος αμετακίνητος, ενώ ο οριζόντιος που μπορεί να στρέφεται γύρω από το μέσο του σε άξονα κάθετο στον πρώτο, ελεύθερος να κινηθεί χωρίς τριβές.
Ο οριζόντιος τείνει λόγω ζεύγους να γίνει παράλληλος με τον πρώτο.
Να είσαι καλά.
Ευχαριστώ Πρόδρομε.
Το στάντυ φορ εξάμς διαφέρει και καλώς διαφέρει.