web analytics

Ερωτησούλες ηλ/μαγνητικές με ιδέες από …Α+Β+Μ

Ι) Τούτη … προς συναδέλφους

Τα τρία κεφαλαία γράμματα στον τίτλο είναι αρχικά επωνύμων …Δασκάλων Φυσικής . Ποιοι να είναι άραγε ;

ΙΙ) Σε ένα σπειροειδές ελατήριο από αγώγιμο υλικό, φυσικού μήκους L0, διοχετεύουμε συνεχές ρεύμα .Τότε το μήκος του ελατηρίου :  α) θα αυξηθεί  β) θα μειωθεί  γ) θα μείνει ίδιο

Να δικαιολογήσετε  την ορθή απάντηση

Η συνέχεια… εδώ

Loading

Subscribe
Ειδοποίηση για
16 Σχόλια
Inline Feedbacks
Όλα τα σχόλια
Χρήστος Αγριόδημας
Αρχισυντάκτης

Παντελή καλησπέρα.

Πολύ καλα, αλλά το πρώτο όπως και να έχει είναι πιο ωραίο από τα άλλα ή τουλαχιστον σε μένα αρέσει πιο πολύ. 

Σπύρος Τερλεμές
22/10/2019 9:21 ΜΜ

Καλησπέρα κ.Παντελή 

Πολύ ωραίες οι ερωτήσεις!!!

Απορία στο δεύτερο ερώτημα….

Το μαγνητικό πεδίου του ελατηρίου θα μοιάζει με αυτό ενός σωληνοειδούς? Αν έτσι τότε χωρίζοντας την κάθε σπείρα σε επιμέρους στοιχειώδης αγωγούς οι δυνάμεις Laplace νομίζω δεν θα προκαλούν διαφοροποίηση του σχήματος γιατί πάντα ο φορέας τους θα είναι στο επίπεδο που ορίζει η κάθε σπείρα. Λογικά δεν ισχύει αυτό που αναφέρω αλλά με την θεώρηση κάθε σπείρας ως κυκλικό πλαίσιο τότε οι δυνάμεις Laplace δεν θα είναι κάθετες στην επιφάνεια που ορίζει το πλαίσιο και άρα μη υπεύθυνες για την επιμήκυνση ή συσπείρωση του ελατηρίου. 

Θα ρίξω ακόμα μια ματιά…………

Σπύρος Τερλεμές
22/10/2019 9:37 ΜΜ

Έκανα ένα πρόχειρο σχήμα για να δείξω αυτό που εννοώ αλλά δεν γνωρίζω πως ανεβάζουμε εικόνα σε σχόλια…..

Σπύρος Τερλεμές
22/10/2019 9:46 ΜΜ

Αν το σχήμα μου είναι σωστό φαίνεται πως η δύναμη Laplace έχει φορά προς το κέντρο και δεν είναι κάθετη στην επιφάνεια που ορίζει το πλαίσιο. Εξ άλλου η δύναμη Lorentz είναι κάθετη στις μαγνητικές γραμμές και κατά συνέπεια και η δύναμη Laplace. Για να υπάρξει επιμήκυνση πρέπει η δύναμη να είναι παράλληλη στις δυναμικές γραμμές του ομογενούς πεδίου που δημιουργείται στο εσωτερικό του ελατηρίου, το οποίο είναι άτοπο.

Σπύρος Τερλεμές
22/10/2019 10:06 ΜΜ

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σε σχέση με το ανέβασμα εικόνων.

Το Μ.Π όμως νομίζω δεν είναι μόνο δικό του αλλά διαμορφώνεται από ολόκληρο το σωληνοειδές. Φυσικά δεν γίνεται να δέχεται δύναμη από το δικό του μαγνητικό πεδίο.
 

Σπύρος Τερλεμές
22/10/2019 10:18 ΜΜ

Επανεξετάζοντας το, όντως έχετε απόλυτο δίκιο γιατί κάθε στοιχειώδες τμήμα του πλαισίου συμπεριφέρεται ως αγωγός με δικό του μαγνητικό πεδίου που ασκεί δυνάμεις στον διπλανό αγωγό και δέχεται λόγω δράσης αντίδραση ίδιες δυνάμεις. Αλλά κάθε τέτοιο τμήμα θα δέχεται μια από το επόμενο και μια από τη προηγούμενο ίσου μέτρου που θα αλληλοεξουδετερώνονται αν υπάρχει απολυτη συμμετρία και κατά συνέπεια η συσπείρωση του ελατηρίου θα οφείλεται μόνο στις ακριανες σπείρες.

Πολυ μικρή λογικά συσπείρωση…..

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Πολύ καλές Παντελή.

Δεν είναι εύκολες αλλά νομιμοποιούνται σαν θέματα Εξετάσεων.

Δημήτρης Γκενές
Αρχισυντάκτης
22/10/2019 11:26 ΜΜ

Καλησπέρα Παντελεήμονα

Ι. Δεν ξέρω . Είμαι πιο μικ΄ρος από σένα . Σκέψου πόσο μικρότερος ήμουν από σένα το 79 

ΙΙ. Ότι καλύτερο έχουμε διαβάσει για ελατήρια angry

ΙΙΙ. αν το μ.π. του αγωγού είναι ασθενέστερο… τα σχήματα είναι Λάθος.

α)Τα καφέ διανύσματα του μ.π. του αγωγού γίνονται κανονικά όλο και μικρότερα όσο απομακρυνόμαστε από τον αγωγό ( όχι μεγαλύτερα.

β) Στην κάτοψη πάνω συμβάλλουν και έχουμε πυκνωση δ.γ. και κάτω τα διανύσματα είναι αντίθετα και έχουμε αραίωση..

γ) Οι καμπυλώσεις γίνονται σταδιακά ασθενέστερες και έτσι σε μεγάλες αποστάσεις οι δ.γ είναι παράλληλες.

ΙV.  Καλό !. Τώρα όχι τότε Διότι το 79 είχαν θεωρία νόμο Γκάους …οπότε ήταν τετριμένο θέμα θεωρίας μάλλον.

Υποκλίνομαι με σεβασμό στο πνεύμα της ανάρτησης.

Δημήτρης Γκενές
Αρχισυντάκτης
22/10/2019 11:58 ΜΜ

Κάτι τέτοιο ίσως

Διονύσης Μάργαρης
Αρχισυντάκτης
23/10/2019 8:47 ΠΜ

Καλημέρα Παντελή και σε ευχαριστούμε για τις ιδέες που μοιράστηκες.

Προσπαθώ να μαντέψω τα αρχικά. Αλλά το 1979;

Βγήκε βιβλίο με συγγραφείς Αλεξόπουλο – Βαρώτσο – Μαρίνο;