web analytics

Ομοαξονικοί κύλινδροι σε κεκλιμένο επίπεδο…

Το στερεό του σχήματος, βάρους w, αποτελείται από δύο κολλημένους ομοαξονικούς ομογενείς κυλίνδρους με ακτίνες R και r= ½R  αντίστοιχα. Το στερεό ισορροπεί όπως στο σχήμα σε κεκλιμένο επίπεδο κλίσεως θ, όπου ημθ=0,6, ενώ στον δίσκο ακτίνας r έχουμε τυλίξει αβαρές μη εκτατό νήμα και στο άκρο του Α ασκούμε δύναμη F, παράλληλης στο επίπεδο.

i) Να εξηγήσετε γιατί το κεκλιμένο επίπεδο δεν είναι λείο.

ii) Να σχεδιάστε την τριβή που ασκείται στο στερεό, δικαιολογώντας και την κατεύθυνσή της.

iii) Το μέτρο της δύναμης F είναι ίσο:

α) F=0,8w,    β) F=w,     γ) F=1,2w.

iv) Αν για τους συντελεστές οριακής στατικής τριβής και τριβής ολίσθησης ισχύει μ=μs=7/8 και κάποια στιγμή αυξήσουμε το μέτρο της ασκούμενης δύναμης F στην τιμή F=1,5w, τι θα συμβεί με το στερεό:

α) Θα μετακινηθεί προς τα πάνω.

β) Θα περιστραφεί.

γ) Θα εκτελέσει σύνθετη κίνηση.

Να δικαιολογήσετε τις απαντήσεις σας.

Απάντηση:

ή

%ce%b1%ce%b1%ce%b1%ce%b11Ομοαξονικοί κύλινδροι σε κεκλιμένο επίπεδο…
%ce%b1%ce%b1%ce%b1%ce%b13 Ομοαξονικοί κύλινδροι σε κεκλιμένο επίπεδο…

Loading

Subscribe
Ειδοποίηση για
11 Σχόλια
Χρήστος Αγριόδημας
Αρχισυντάκτης
05/03/2019 10:35 ΠΜ

Καλημέρα Διονύση

Θα στοιχήματιζα στο iv ότι ο κυλινδρος θα ανερχόταν αλλά τελικά όχι.

Τελικά είχες δεν είχες έκανες καθαρό σπιναρισμα

Πρόδρομος Κορκίζογλου

Πολύ καλή! Έθεσες τα δεδομένα κατάλληλα , ώστε να έχουμε σπινιάρισμα.

Δύσκολα θα τα κατάφερνε ένας υποψήφιος, αν δεν έχει εντρυφήσει αρκετά!

Να είσαι καλά φίλε μου με τις ανεξάντλητες ιδέες σου!

Γιάννης Κυριακόπουλος
Αρχισυντάκτης

Απρόσμενη σε όλα τα βήματα.

Κώστας Ψυλάκος
Αρχισυντάκτης
05/03/2019 1:42 ΜΜ

Διονυση ιδιαιτερο θεμα !

Τελικα κατω απο αυτα τα δεδομενα η F=1.3*W εξασφαλίζει την οριακη μεταφορικη ισορροπια ομως το 1.3*W< 2*0.7*W αρα περιστροφη με την κατευθυνση της ροπης που επιβάλλει η Τολ.

Αυτο το θεμα εχει πολλα “μυστικά” με τα οποια ειχα ασχοληθει στο παρελθον και ειχα κανει μια αναλυση του ολου θεματος στο τι μπορει να συμβει αναλογα με το μετρο της δυναμης που ασκουμε . Παντως θελει πολυ προσοχη ενα τετοιο θεμα !

Η αναλυση :     Ε Δ Ω

Κώστας Ψυλάκος
Αρχισυντάκτης
05/03/2019 8:34 ΜΜ

Τελικα Διονυση για ακομη μια φορα το θεμα αυτο μας δημιουργει προβληματα !

Δεν το παρατηρησα τοσο καλα οσο θα επρεπε δυστυχως . Βλεπεις δεν μας απασχολησε η εξελιξη της κινησης  κλπ και καπου αυτου του ειδους οι “αφαιρεσεις” σε ενα τετοιο θεμα μπορει να σε οδηγησουν σε σφαλματα .

Ειναι γεγονος οτι ισορροπια εχουμε μονο για F=1.2W τοτε εχουμε και Τ=Wx=0.6W < Tορ=Τολ=0.7W

Αν εχουμε οτι το Ι=0.5Μ*R^2 τοτε για F>1.2W , αν υποθεσουμε ΚΧΟ προς τα επανω τοτε απο την εφαρμογη των Νομων του Νευτωνα για τις κινησεις θα βγαλουμε μια σχεση που συνδεει την στατικη τριβη με τις υπολοιπες δυναμεις:

Τ= (2F – Wx)/3  πρεπει  Τ<Τολ=0.7W ===> F< 1.35W .

Επομενως η τιμη που ειχες δωσει αρχικα για την F=1.3W θα μας οδηγουσε σε  ΚΧΟ προς τα επανω.

Τωρα με την τιμη F=1.5W θα εχουμε ολισθηση τοτε:

ΣFx=0.2W => acm = 0.2g  με φορα προς τα επανω και οπως γραφεις και εσυ

Στ=WR/20 (με γνωστη την ροπη αδρανειας βγαινει  αγ = 0.1g/R αντιωρολογιακα)

Θοδωρής Παπασγουρίδης

Για να αποδείξω την επιταχυνομενη μεταφορική  δεν αρκεί ότι F μεγαλύτερη από το άθροισμα της Wx και της Τορ;.

Κάτι αντίστοιχο κάνεις και για την περιστροφική…