web analytics
Subscribe
Ειδοποίηση για
99 Σχόλια
Διονύσης Μάργαρης
Αρχισυντάκτης
03/11/2017 8:48 ΜΜ

Γεια σου Γιάννη. Πας να μας τρελάνεις ή μου φαίνεται;

Γράφεις:

1

Γιατί ασκείται ίδια δύναμη σε όλα τα τμήματα του λάστιχου;

Ο νόμος της ελαστικότητας μιλάει για ισορροπία και όχι για επιτάχυνση κάθε τμήματος…

Νίκος Κορδατζάκης
03/11/2017 9:15 ΜΜ

Γεια σου Γιάννη,

καθώς τεντώνει το λάστιχο η γραμμική του πυκνότητα, νομίζω δεν παραμένει σταθερή δηλαδή ισχύει το dm=(m/L)dx;

Κατερίνα Αρώνη
03/11/2017 10:55 ΜΜ

Γιάννη, καλησπέρα

Διατυπώνω μια σκέψη μου, χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρη:

Θεωρώ την ενεργό μάζα του λάστιχου συγκεντρωμένη στο cm, δηλαδή στο μέσον του.

Η δύναμη που δέχεται εκεί είναι F/2 και η επιτάχυνση α/2

Άρα έχω σε μάζα m/3 να φτάνει μια δύναμη F/2 από δεξιά και μια δύναμη F' από αριστερά.

Παίρνω Β' νόμο Νεύτωνα;

F/2 – F'= m/3 a/2  άρα kx/2 + ma/6 – F' = ma/6 άρα F'=kx/2

Επομένως για x=0 είναι F'=0

 

Κατερίνα Αρώνη
03/11/2017 11:58 ΜΜ

Θεώρησα την ενεργό μάζα στο κέντρο μάζας γιατί στο νόμο του Νεύτωνα πήραμε επιτάχυνση του κέντρου μάζας.

Αυτά προς το παρόν…

to be continued…smiley

Νίκος Κορδατζάκης
04/11/2017 12:18 ΠΜ

Γιάννη το dx/dt δεν είναι u, αλλά x/L.u ή κάνω λάθος;

Νίκος Κορδατζάκης
04/11/2017 12:39 ΠΜ

Ναι αυτό με μπέρδεψε. Βέβαια όλες οι πηγές ( έχω δει και εγώ κάποιες) μιλούν για ταλάντωση όταν χρησιμοποιούν την meff

Γιάννης Μπατσαούρας
Γιάννης Μπατσαούρας
04/11/2017 12:40 ΠΜ

Ουδέν παράδοξο βλέπω ..αυτό που βλέπω είναι 2 λάθη που δεν ξέρω αν είναι σκόπιμα ή έχουν διαφύγει της προσοχής .

Διονύσης Μάργαρης
Αρχισυντάκτης
04/11/2017 9:40 ΠΜ

Καλημέρα σε όλους.

Γιάννη, ας δούμε τι γράφει η Wikipedia:

1

Χρησιμοποιεί πράγματι ενεργό μάζα, την οποία θεωρεί όχι στο κέντρο μάζας του ελατηρίου, αλλά στο άκρο του. Στην αρχική Lagrangian νομίζω ότι είναι σαφές.

Αλλά πού προχωρά; Στην εξίσωση:

2

Αυτός είναι ο δεύτερος νόμος του Νεύτωνα. Η δύναμη -kx είναι η δύναμη που δέχεται το σύστημα σώμα-ελατήριο από το ταβάνι, όχι η εσωτερική δύναμη από το ελατήριο στο σώμα Μ και η επιτάχυνση ΔΕΝ είναι η επιτάχυνση του κέντρου μάζας, αλλά η επιτάχυνση του άκρου του ελατηρίου.

Με άλλα λόγια μιλάμε για ενεργό μάζα, την οποία θεωρούμε συγκεντρωμένη στο άκρο του λάστιχου-ελατηρίου, όχι στο κέντρο μάζας του.

 

 

Διονύσης Μάργαρης
Αρχισυντάκτης
04/11/2017 9:43 ΠΜ

Καλημέρα Γιάννη

Γράφαμε μαζί, οπότε διάβασε το παραπάνω σχόλιό μου