
Στο σχήμα φαίνονται δυο περιπτώσεις κίνησης ενός σώματος (υλικό σημείο) που κινείται χωρίς τριβή. Αν στο σημείο Α φτάνει και στις δυο περιπτώσεις με την ίδια οριζόντια ταχύτητα υ0:
Σε ποια περίπτωση το σώμα φτάνει πιο γρήγορα από το Α στο Β;
α. Όταν κινείται ευθύγραμμα
β. Όταν «βυθίζεται» για λίγο και επανέρχεται
γ. Ταυτόχρονα
πότε-φτάνει-πιο-γρήγορα-απάντηση
![]()
Βασίλη καλημέρα!
Η απάντηση σ’ αυτό το ερώτημα δεν είναι τόσο απλή γιατί δεν έχουμε ίδιες διαδρομές!
Σε αντίστοιχη που είχε πέσει σε διαγωνισμό φυσικής ζητούσαν μεν το ίδιο αλλά υπήρχε ένα ημικύκλιο κοίλο και ένα κυρτό στην διαδρομή οπότε οι αποστάσεις ήταν ίδιες.
Καλημέρα Βασίλη, ευχαριστώ για την προσοχή και το σχόλιο. Το βασικό που έχει να στηριχτεί το θέμα είναι ότι είναι ίδια η ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ, μετατόπιση
καλημέρα σε όλους
Βασίλη και Βασίλειε μου, φαίνεται σωστός ο συλλογισμός του Βασιλείου
Βασίλη έχεις δίκιο, δεν είδα το οριζόντια και την πάτησα!
Ευχαριστώ Βαγγέλη!
Καλημέρα Βασίλη.
Χαίρομαι που σε βλέπω να αναρτάς (μα γιατί δεν σε βλέπω στα ιστολόγια;)
Ακολούθησες προφανώς το σύντομο δρόμο της μέσης ταχύτητας.
Μια και θυμήθηκα δες μια σχετική …με άλλη ματιά
Καλή βδομάδα
Καλημέρα δάσκαλε (Παντελεήμων). Για άλλη μια φορά ευχαριστώ για τη συμπλήρωση του προβλήματος και για την άλλη λύση του.
ε, χμ, Βασίλειε, εκτός από τον Βασίλη και τον Παντελή δεν είδες ότι και εγώ σχολίασα και μάλιστα θετικά;
Δείτε όμως αυτό.
Στις μικρές ταχύτητες νικάει το κόκκινο. Στις μεγάλες;
Γιατί στο παρακάτω βίντεο νικάει πάντοτε αυτό που “μπαίνει στη λακούβα”;
Από 3:38 και μετά φαίνεται το σχετικό πείραμα.
Καλή αρχή Βασίλη στις αναρτήσεις σου.
Παντελή, δεν την βρήκες στο Ιστολόγιο, γιατί είναι πρώτη… και πρέπει να κατασκευαστεί ιστολόγιο…
Γιάννη, το i.p. δεν αναπαριστά το φαινόμενο. Ο οδηγός φρενάρει το σώμα.
Νομίζω ότι η ερμηνεία του Βασίλη είναι μια χαρά.
Γιατί Διονύση γίνεται αυτό;
Ποιο είναι το φαινόμενο;
Ποτέ δεν μου άρεσαν τέτοια θέματα. Είχαν το στυλ:
-Ποιος θα νικήσει σε αγώνα 100 μ, ο Μπολτ ή εγώ;
-Ο Μπόλτ, ο Μπολτ!
-Σώπα! Σοβαρά;
Έκανα ήδη την ερώτηση:
Γιατί στο παρακάτω βίντεο νικάει πάντοτε αυτό που «μπαίνει στη λακούβα»;
Ας δούμε τη λακούβα λοιπόν.
Συνεχίζω…..
Το κλειδί της όλης ιστορίας είναι η αντίδραση του διαδρόμου η οποία επιταχύνει την x κίνηση. Έτσι με ίδιο x νικάει “η λακούβα”.
Όμως πρέπει να ακουμπάει η μπίλια στη λακούβα. Δηλαδή να μην αναπηδήσει. Πως θα γίνει αυτό;
Φυσικά αν της δώσουμε γελοία ταχύτητα.
Δες το βίντεο. Για να αποκτήσουν ίδιες ταχύτητες αφήνουν τις μπίλιες να πέσουν από το ίδιο ύψος. Ύψος 5 πόντων.
Χαίρω πολύ.
Τι θα γινόταν αν οι αρχικές ταχύτητες ήταν 10 m/s ;
Φυσικά θα αναπηδούσε η μπίλια, εκτός αν δεν μπορούσε να αναπηδήσει. Δηλαδή αν ήταν κάτι σαν βαγονάκι στερεωμένο στις ράγες ενός λόυνα παρκ.
Τότε όμως η μορφή της καμπύλης, το βάθος της και η αρχική ταχύτητα επηρεάζουν το πρόβλημα.
Τότε στις μικρές ταχύτητες νικάει η λακούβα, ενώ στις μεγάλες χάνει κατά κράτος.
Φαντάσου ότι βάζαμε τις μπίλιες ακίνητες. Η πρώτη θα έμενε αιωνίως εκεί ενώ η άλλη θα διέσχιζε οριακά τη λακούβα.
Η ερμηνεία του Βασίλη είναι μια χαρά. Το πρόβλημα “κλέβει”.
Γιάννη, όταν μπαίνει στη λακούβα η μπάλα δεν επιταχύνεται;
Άρα δεν θα διανύσει σε λιγότερο χρόνο το οριζόντιο τμήμα της κοιλάδας;
Και μετά έχουμε και μια άνοδο, αντίθετη με την κάθοδο…
Αυτό δεν ήταν το θέμα του διαγωνισμού της ΕΕΦ το 2006, εδώ;
Δεν νομίζω ότι η εκφώνηση αφήνει περιθώριο να χαθεί η επαφή…
Αν χαθεί, τότε προφανώς αλλάζει όλο το πρόβλημα.