-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν και ο/η
Αποστόλης Παπάζογλου είναι πλέον φίλοι πριν από 2 έτη, 6 μήνες -
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Η ταχύτητα επηρεάζει τις παρατηρήσεις μας; πριν από 2 έτη, 6 μήνες
Καλημέρα κύριε Αποστόλη. Χαίρομαι που σας άρεσε η παρουσίαση. Φέτος είμαι τρίτη λυκείου.
-
Ο/Η Αλτάρ-Καάν Μουμίν άλλαξε φωτογραφία προφίλ πριν από 2 έτη, 6 μήνες
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 2 έτη, 6 μήνες
Η ταχύτητα επηρεάζει τις παρατηρήσεις μας;
Έστω δύο αδρανειακά συστήματα αναφοράς που το ένα είναι ακίνητο και το άλλο κινείται με ταχύτητα υ < c, όπου c η ταχύτητα του φωτός. Γνωρί […]-
Καλημέρα Αλτάρ-Καάν και σε ευχαριστούμε για την ωραία παρουσίαση. Τι τάξη είσαι φέτος;
-
Καλημέρα κύριε Αποστόλη. Χαίρομαι που σας άρεσε η παρουσίαση. Φέτος είμαι τρίτη λυκείου.
-
-
Άντε με το καλό. Δυνατός είσαι βέβαια…
-
Μπράβο Αλτάρ-Καάν.
-
Μπράβο Μουμιν. Πολύ ωραία παρουσίαση που ειναι προσιτή σε πολλούς αναγνώστες αφού δεν είναι retarted potentials
🙂
-
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Μεταφορά της Ενέργειας στα Ηλεκτρικά Κυκλώματα πριν από 3 έτη, 3 μήνες
Καλησπέρα κύριε Δημήτρη. Καλή χρονιά! Ευχαριστώ για το σχόλιό σας.
Τη στιγμή και στο σημείο που το κύκλωμα κλείνει δημιουργείται ένα ηλεκτρικό πεδίο ώστε να έχουμε προσανατοιλσμένη κίνηση ηλεκτρονίων και άρα ηλεκτρικό ρεύμα. Το πεδίο αυτό δεν μπορεί να πααρουσιαστεί ταυτόχρονα σε όλα τα σημεία του κυκλώματος. Άρα το ηλεκτρικό πεδίο θα ακτινοβ…[Περισσότερα]
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Μεταφορά της Ενέργειας στα Ηλεκτρικά Κυκλώματα πριν από 3 έτη, 3 μήνες
Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Ευχαριστώ πολύ!
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 3 μήνες
Έστω ένα ηλεκτρικό κύκλωμα με πηγή(Ε, r) διαρρέεται από ρεύμα έντασης I και περιέχει μία ηλεκτρική συσκευή. Η ηλεκτρική ενέργεια δεν μεταφέρεται μέσω του αγωγού στη συσκευή αλλά μέσω του ηλεκτρομ […]
-
Γεια σας, ο ισχυρισμός σας φαίνεται σωστός. Μπορείτε να βρείτε και ένα σχετικό βίντεο στο YouTube που διαπραγματεύεται αυτήν την ιδέα.
-
Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Ευχαριστώ πολύ!
-
-
Πολύ καλή η παρουσίαση.
ΣυγχαρητήριαΥπάρχουν βέβαια ενστάσεις :
Ηλεκτρομαγνητικό πεδίο δεν μπορεί να ακτινοβοληθεί από μη επιταχυνόμενα φορτία όπως στο συνεχές που δεν περιμένει κανείς ροή ισχύος στον περιβάλλοντα χώρο ενώ η εισαγωγή των σχετικών μ και ε του μετάλλου θα άλλαζε σημαντικά την εικόνα αφού οι αγωγοί θα λειτουργούσαν ως κυματοδηγοί . Δες και άλλες παρατηρήσεις για συγκεκριμένες εγαρμογές του διανύσματος poynting στην wikipedia.
Αυτά δεν αναιρούν την αξία της παρουσίασηςΧρόνια πολλά και Καλή χρονιά
-
Καλησπέρα κύριε Δημήτρη. Καλή χρονιά! Ευχαριστώ για το σχόλιό σας.
Τη στιγμή και στο σημείο που το κύκλωμα κλείνει δημιουργείται ένα ηλεκτρικό πεδίο ώστε να έχουμε προσανατοιλσμένη κίνηση ηλεκτρονίων και άρα ηλεκτρικό ρεύμα. Το πεδίο αυτό δεν μπορεί να πααρουσιαστεί ταυτόχρονα σε όλα τα σημεία του κυκλώματος. Άρα το ηλεκτρικό πεδίο θα ακτινοβοληθεί με ταχύτητα c. Όταν το πεδίο φτάσει και στα υπόλοιπα σημεία του κυκλώματος παρατηρούμε ρεύμα εφόσον τα ηλεκτρόνια θέτονται σε προσανατολισμένη κίνηση λόγω του ηλεκτιρκού πεδίου. Τη στιγμή δημιουργίας του ηλεκτρικού πεδίου δημιουργείται και ένα μαγνητικό πεδίο λόγω του ηλεκτρικού ρεύματος που και αυτό ακτινοβολείται με ταχύτητα c. Επομένως, έχουμε και ροή ισχύος λόγω της ακτινοβολίας.
Βέβαια η σκέψη μπορεί να είναι εσφαλμένη και θα χαιρόμουν πολύ να μου εξηγήσετε αν εντοπίσετε κάποιο λάθος, επειδή απ’ότι βλέπω το θέμα έχει μπερδέψει λίγο-πολύ όλους στο ίντερνετ 🙂
Επίσης, μπορείτε να μου εξηγήσετε πώς θα λειτουργούσαν οι αγωγοί ως κυματοδηγοί με την εισαγωγή των σχετικών μ και ε? Ευχαριστώ πολύ.
-
Καλησπέρα συνάδελφε ,
Συγνώμη για την αργοπορημένη αντίδρση . Πριν λίγο το είδαΚαι βέβαια κάθε ρεύμα δημιουργεί γύρω του ένα μαγνητικό πεδίο και μέχρι την αποκατάσταση σταθερής τιμής θα έχουμε και στο κενό γύρω από τον αγωγό ηλεκτρομαγνητικά κύματα που περιγράφεις.
Δεν υπάρχει μέχρι εδώ κάποιο λάθος.
Ομως σε μια διάταξη με πηγή συνεχούς ρεύματος τάσης π.χ. 24 Volt και κύκλωμα συνολικής αντίστασης π.χ. R=12 Ω και (και αυτεπαγωγή L αμελητέα ) μέχρι να αποκατασταθεί το ρεύμα 2A σε όλο το κύκλωμα η ακτινοβολούμενη ισχύς δεν είναι απλά αμελητέα αλλά μη μετρήσιμη θα έλεγα.Δεν είναι αυτή η ακτινοβολούμενη ισχύς που μεταφέρεται στο κύκλωμά μας ως το πιο απόμακρο σημείο του κυκλώματος .
Για να μην παρεξηγηθώ δεν είμαι ο κατάλληλος να υποδείξω μια καλύτερη κλασική ερμηνεία από την θεώρηση μιας κυματικής διαταραχής της πυκνότητας ηλεκτρονίων μεταδιδόμενη από σημείο σε σημείο ως διάμηκες κύμα. Ή ένα μηχανισμό ανάλογα με την διάδοση του ηλεκτρικού πεδίου στα ρεύματα μετατόπισης περιγράφοντάς την κατά Μάξγουελ ως χρονική παράγωγο έντασης συν χρονική παράγωγο πόλωσης. Ο Μάξγουελ πίστευε ακόμα ότι το ρεύμα μετατόπισης αντιστοιχεί και σε κίνηση φορτίων στον αιθέρα … αλλά κατάλαβε ότι δεν είναι και απαραίτητη μια τέτοια ερμηνεία αν (και όταν) έχει μεταβαλλόμενο ηλ/μαγνητικό πεδίο.
Δεν είμαι ο κατάλληλος να σου υποδείξω περιγραφή μηχανισμού διότι δεν είμαι ούτε Μάξγουελ ( αλλά ούτεΤέσλα να φαντάζομαι κυκλώματα συνεχούς χωρίς αγωγούς). Αλλά δεν είμαι σε θέση και να εφαρμόσω και QED ( διότι εκεί μάλλον βρίσκεται μια πιο ικανοποιητική απάντηση ) για την μαθηματική περιγραφή της διάδοσης του πεδίου στα κυκλώματα συνεχούς
Υποψιάζομαι επίσης που βρίσκεται το λάθος όταν αναζητάμε ερμηνεία με κλασική φυσική για την διάδοση του ηλεκτρικού πεδίου σε κύκλωμα συνεχούς π.χ. διάνυσμα πόϊντιγκ. Ο μικρόκοσμος των ατόμων των αγωγών και των ηλεκτρονίων τους δεν περιγράφεται με δυνάμεις Λόρετζ και ΄γενικώς με κλασική φυσική. Γι αυτό και η επιτάχυνση ενός ρινίσματος σιδήρου από φυσικό μαγνήτη είναι αδύνατον να περιγραφεί ικανοποιητικά από την κλασική φυσική
Εγώ για τέτοιες ερωτήσεις ( πως διαδίδεται το ηλεκτρικό πεδίοσε κύκλωμα συνεχούς ) ως Δάσκαλος Δευτεροβάθμιας προτίμησα ( επέλεξα ) μια κλασική ερμηνεία για το συνεχές ρεύμα: Κάθε επόμενο σημείο του αγωγού που συνδέεται με τον ένα (-) πόλο πηγής λειτουργεί ως δευτερεύων πόλος πηγής. Άλλωστε πολύ δυσκολότερο ήταν να εξηγήσω την διαφορά δυναμικού στους πόλους μιας πηγής λόγω χημικού δυναμικού ( Ενέργεια Fermi).
Τελικά μπορεί τα Μαθηματικά να μην κάνουν λάθη όταν επεξεργάζονται σωστά … αλλά οι ερμηνείες δεν μπορούν να ξεκινούν από αυτό που θέλουμε να αποδείξουμε. Η περιγραφή σου μαθηματικά είναι άψογη, Αν η υπόθεση όμως είναι ότι ο μηχανισμός διάδοσης του πεδίου δεν βρίσκεται εντός του αγωγού. Και αν το συμπέρασμα είναι πως ο μηχανισμός διάδοσης βρίσκεται στο περιβάλλοντα χώρο. Τότε ο συλλογισμός είναι σωστός όσο και μια μαθηματική ταυτολογία.
Να είσαι καλά.
-
-
-
Είχε ανοίξει ο Πάνος μεγάλη συζήτηση τότε:
Εν οίδα ότι ουδέν οίδα.
Ψάχνοντας εδώ και εκεί βρήκα κάποιον που εντόπιζε λάθη στο σχήμα του Μύλερ.-
Για να μην ψάχνετε τη συζήτηση ένα καλό βίντεο.
-
-
Καλημέρα Πάνο.
Ίσως δεν παρακολούθησες το απαντητικό βίντεο και τη συζήτηση.
Ας δεχθούμε τη λογική του Μύλερ με τα Πόυντινγκ. Κάνει λάθος σχήμα. Αγνοεί τα πεδία στα μακριά σχήματα και τα διανύσματα σ’ αυτά.-
Το, μάλλον αθέλητο, λάθος του Μύλερ είναι σαν αυτό όπου με λαθροχειρία στο σχήμα αποδεικνύουμε ότι μια οξεία είναι ίση με μία ορθή.
-
-
Αγαπητέ Αλτάρ
Συγχαρητήρια για τη μελέτη σου μολονότι δεν συμφωνώ με τα συμπεράσματα της. Μία διαφορετική άποψη πολύ πιθανά και λανθασμένη στο παρακάτω σημείωμα -
Αγαπητοί συνάδελφοι αν σας ενδιαφέρει δείτε σχετικά το άρθρο των Galili, I., Goihbarg, E., “Energy transfer in electrical circuits: A qualitative account”. δημοσιεύτηκε το 2004 στο American Journal of Physics, ένα από το σοβαρότερα περιοδικά Φυσικής (όχι διδακτικής).
Είναι ανοιχτό, αναζητήστε το στο Google με τα παραπάνω στοιχεία ή μπορείτε να το βρείτε στο http://sharif.edu/~aborji/25733/files/Energy%20transfer%20in%20electrical%20circuits.pdf
-
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 7 μήνες
Έστω μία πηγή ηλεκτρομαγνητικού πεδίου βρίσκεται σε απόσταση r’ από την αρχή των αξόνων με πυκνότητα φορτίου ρ και κινείται με ταχύτητα υ. Στην παρακάτω ανάλυση προσπαθώ να βρω τον τύπο που μας δίνει το δυναμικ […]
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Ράβδος πάνω σε όχημα πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Καλησπέρα κύριε Θοδωρή. Ευχαριστώ πολύ για τη διευκρίνηση που δώσατε. Νομίζω τώρα το κατάλαβα.
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Ράβδος πάνω σε όχημα πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Καλησπέρα. Ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας! Νομίζω αυτό που λέτε ταιριάζει με το νοητικό πείραμα του Einstein με τον ανελκυστήρα! Θα τη λύσω και με αυτόν τον τρόπο και θα τη προσθέσω στη λύση.
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Ράβδος πάνω σε όχημα πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Καλησπέρα κύριε Διονύση. Ευχαριστώ για το σχόλιό σας και την παρατήρησή σας. Το πρόβλημα το έλυσα και με τον τρόπο που αναφέρατε και κατέληξα πάλι στο ίδιο αποτέλεσμα με το δικό μου. Επομένως, σε αυτή την περίπτωση οι ροπές και στα σημεία Α και Β είναι 0. Ίσως μου ξεφεύγει κάτι και δεν μπορώ να καταλάβω πού είναι το πρόβλημα.
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Άσκηση 230722
Ένα όχημα έχει από πίσω του μία σκάλα μήκους l που ισορροπεί πάνω σε αυτό όπως στο παραπάνω σχήμα. Αν ο συντελεστής τριβής ανάμεσα στις δύο άκρες της σκάλας και το όχημα είναι μ = 0,39 να βρ […]
-
Καλησπέρα Αλτάρ- Καάν.
Υπάρχει ένα πρόβλημα στην λύση που κάνεις. Η ράβδος δεν ισορροπεί για να πεις ότι επειδή δεν στρέφεται Στ=0 ως προς οποιοδήποτε σημείο. Αυτό δίνει η συνθήκη ισορροπίας.
Το ότι η ράβδος δεν θα αρχίσει να περιστρέφεται σημαίνει ότι δεν έχει γωνιακή επιτάχυνση, οπότε εφαρμόζοντας τον 2ο νόμο του Νεύτωνα θα έχουμε Στ=0 ως προς το κέντρο μάζας της ράβδου.
Για να δεις την διαφορά, ας αφήσουμε μια ράβδο να πέσει ελεύθερα. Τότε αυτή επιταχύνεται με επιτάχυνση g, χωρίς βέβαια να στρέφεται, εκτελώντας μεταφορική κίνηση.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGDXRO7NIsv7euzyU_biUg0zC1AMel51DxAIr6iRWNwfYZJhxA65SWvum4-yVcov6PyjczY9bDmBMVrgnvjIM2hxnX3zIuGxJ3sdnWfhgzn5BcIFfB_p9arhvwQSUqCW7v36JfxfuYsQzHLPwSF-1SOUM94PchD4lzFbFe5kPeZcXpf1BkuZ9171OV/s320/8765.jpg
Αν πάρεις τις ροπές ως προς το άκρο Α της ράβδου, προφανώς η ροπή δεν είναι μηδενική, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι η ράβδος αποκτά γωνιακή επιτάχυνση και θα αρχίσει να περιστρέφεται.-
Καλησπέρα κύριε Διονύση. Ευχαριστώ για το σχόλιό σας και την παρατήρησή σας. Το πρόβλημα το έλυσα και με τον τρόπο που αναφέρατε και κατέληξα πάλι στο ίδιο αποτέλεσμα με το δικό μου. Επομένως, σε αυτή την περίπτωση οι ροπές και στα σημεία Α και Β είναι 0. Ίσως μου ξεφεύγει κάτι και δεν μπορώ να καταλάβω πού είναι το πρόβλημα.
-
Καλησπέρα Αλτάρ, αυτό που νομίζω θέλει να σου πει ο Διονύσης, είναι πως το γεγονός ότι η συνθήκη Στ(Α)=Στ(Β)=0 δίνει στην περίπτωση της άσκησης που λύνεις σωστό αποτέλεσμα, δεν μας νομιμοποιεί να χρησιμοποιούμε
τη συνθήκη Στ=0, ως προς οποιοδήποτε σημείο επιταχυνόμενου μεταφορικά στερεού….Στο παράδειγμα που σου έδωσε αυτό καθίσταται απόλυτα σαφές…αφού
Στ(Α)=mgL/2 διάφορο από μηδέν αλλά η ράβδος ισορροπεί περιστροφικά
αφού Στ(ΚΜ)=0Συγχαρητήρια για τα ενδιαφέροντα και δύσκολα προβλήματα που μελετάς
και ανεβάζεις στο ylikonet-
Καλησπέρα κύριε Θοδωρή. Ευχαριστώ πολύ για τη διευκρίνηση που δώσατε. Νομίζω τώρα το κατάλαβα.
-
-
-
-
Kαλησπερα. Η Ασκηση αυτη μπορει να αντιμετωπιστει σαν ασκηση στατικης αν μηδενισεις την επιταχυνση και βαλεις ενα εξτρα πεδιο βαρυτητας g‘=-α οπου α η επιταχυνση του οχηματος.Η γνωμη μου
ειναι οτι θα βρεις το ιδιο με αυτο που εχεις ηδη βρει. Δηλαδη αν το οχημα ηταν κλειστο απο παντου και μονωμενο και οπτικα και ηχητικα ετσι ωστε να μην μπορεις να δεις τι γινεται απ εξω,δεν θα υπηρχε τροπος να καταλαβεις αν επιταχυνεσαι μαζι με την σκαλα η αν εισαι ακινητος σε μια ανηφορα οπου το συνολικο πεδιο βαρυτητας ειναι g‘+g.
Αν η ραβδος επεφτε ελευθερα οπως στο παραδειγμα του κυριου Διονύση,τοτε μπορουμε την μελετη της στροφικης κινησης της ραβδου να την δουμε σαν προβλημα στατικης? Μπορουμε.Αν και εσυ επεφτες μαζι με την ραβδο στο ομογενες πεδιο βαρυτητας,ας πουμε διοτι εισαι μεσα σε ενα ασανσερ κλειστο γυρω γυρω, που πεφτει διοτι εσπασε το συρματοσκοινο,θα εβλεπες την ραβδο ακινητη δηλαδη θα νομιζες οτι εσυ,η ραβδος η οτι αλλο αντικειμενο υπαρχει μεσα,αιωρειστε σαν να εισαστε στο μακρυνο διαστημα και δεν δεχεστε καμμια δυναμη.Πρεπει ομως η μελετη της κινησης της ραβδου να δινει τα ιδια αποτελεσματα ειτε εισαι στο ασανσερ που πεφτει ειτε εισαι στο μακρινο διαστημα.Για αυτο αν παρεις ροπες του βαρους ως προς το ακρο ειναι λαθος,αφου ειναι σαν να μην υπαρχουν καθολου δυναμεις. Κανε τον κοπο σε παρακαλω και βαλε στην ασκηση σου πεδιο βαρυτητας g‘+g οπου g‘=-α και λυσε την σαν να μην υπαρχει καθολου επιταχυνση και πες μου τι βρηκες.
Επειδη ασχολεισαι με αρκετα προχωρημενα θεματα
και δειχνεις μεγαλο ενδιαφερον για την Φυσικη σου τα εγραψα αυτα. Αν δεν γνωριζεις την αρχη της ισοδυναμιας να την διαβασεις. Δες και αυτο το παραδειγμα..Η μέγιστη εκτροπή του εκκρεμούς.-
Καλησπέρα. Ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας! Νομίζω αυτό που λέτε ταιριάζει με το νοητικό πείραμα του Einstein με τον ανελκυστήρα! Θα τη λύσω και με αυτόν τον τρόπο και θα τη προσθέσω στη λύση.
-
-
Καλημέρα Αλτάρ, καλημέρα σε όλους.
Αλτάρ, κάνε αυτό που σου προτείνει ο Κωνσταντίνος. Βάλε το πεδιο βαρυτητας g‘=-α οπου α η επιταχυνση του οχηματος και μετέτρεψε την επιταχυνόμενη ράβδο σε ράβδο σε ισορροπία.
Πάρε τότε το Στ=0 ως προς το άκρο της και θα δεις ότι η εξίσωση που προκύπτει είναι διαφορετική από την εξίσωση που έγραψες αρχικά…(Τώρα βλέπω σωστή εξίσωση!!! με την ροπή και της δύναμης του υποθετικού βαρυτικού πεδίου…)
-
Εγώ βλέπω και άλλα προβλήματα στη συγκεκριμένη λύση
α) Η μέγιστη επτάχυνση πρέπει να προκύπτει από τη συναλήθευση των Τ1=<μ1Ν1 αλλά και Τ2=< μ2Ν2 ή μΝ1 μΝ2 στο συγκεκριμένο πρόβλημα κάτι που δεν φαίνεαι πουθενά στη λύση. Η λύση δινει μία και μοναδική τμή επιτάχυνσης.
β) Το να παίρνεις για δύο σημεία το Στ =0 και το ΣFx = 0 και ΣFy =0 δίνει μεν 4 εξισώσεις αλλά η μία εξίσωση είναι μαθηματικά γραμμικός συνδυασμός των άλλων δύο και δεν πρέπει να προσθέτει τίποτα στη λύση. Απλα κάποιες φορές διευκολύνει τη λύση της
γ) τα Τ1 = μΝ1 και Τ2 = μΝ2 που αντικαθιστώνται στη λύση μπορεί να μην ισχυουν ταυτόχρονα. Μπορεί Τ1= μΝ1 αλλά π.χ. Τ2 < μΝ2 μια και πρόκειται για συντελεστές οριακής τριβής. Το σχολικό όχι τυχαία δίνει μία επιφάνεια μόνο με τριβή.-
Γεια σου Χαράλαμπε.Καταλαβαινω οτι τα σημεια α).γ) του σχολιου σου ειναι μαλλον ιδια. Περνωντας απο την μη ολισθηση στην ολισθηση οι Τ1=μΝ1 καιΤ2=μ2Ν2 δεν θα ισχυσουν ταυτοχρονα? Αν αντι για στατικες τριβες ειχαμε δυο σχοινια με καποιες αντοχες τοτε την στιγμη που θα αρχισει η ολισθηση τα σχοινια θα εσπαγαν ταυτοχρονα η διαδοχικα? Οι δυο στατικες τριβες θα ξεμπλοκαρουν ταυτοχρονα η διαδοχικα?
-
Εχω την αίσθηση ότι ξεμπλοκάρουν διαδοχικά για πειραματικούς λόγους και ας διαφωνουν μαζί μου σχεδόν όλα τα Ελληικά φροντιστηριακά βιβλία φυσικής που δίνουν σκαλα σε ισορροπία και τριβή και με τις δύο επιφάνειες π.χ. με μ1 μ2 συντελεστές τριβής και εφαρμόζουν ταυτόχρονα και τις δύο σχέσεις. Επίσης εκ παραδρομής εγραψα στο β) συνδυασμός των άλλων 2 αντί των άλλων 3.
Ισως η απα΄ντηση είναι στο παρακάτω άρθρο αλλά δεν έχω πρόσβαση
-
-
-
-
-
Καλησπέρα Χαράλαμπε.
Δεν ξέρω αν διαφωνούν μαζί σου για το θέμα των δύο τριβών, όλα τα Ελληνικά βιβλία, πάντως το i.p. σε επιβεβαιώνει.
Σε όσες περιπτώσεις στο πρόβλημα υπάρχουν δύο τριβές από διαφορετικά επίπεδα, το πρόβλημα το αντιμετωπίζει σαν αόριστο και …τρελαίνεται!
Δεν μπορεί να υπολογίσει τα μέτρα τους, αφού δεν ξέρει ποια προηγείται στον υπολογισμό, αφού η μια επηρεάζει την άλλη. -
Aν οι τοιχοι ηταν λειοι και αντι για τριβες ειχαμε δεσει στα ακρα της σκαλας νηματα με δυναμομετρα ετσι ωστε οι τασεις των νηματων να δουλευουν οπως οι στατικες τριβες τοτε οσο η σκαλα ισοροπει υπο οποιεσδηποτε συνθηκες οποια στιγμη και να κοιταξουμε τα δυναμομετρα οι ενδειξεις που θα δουμε δεν θα ειναι συγκεκριμενες? Ταυτοχρονως οι καθετες δυναμεις Ν δεν θα ειναι συγκεκριμενες?Θα μπορουσαμε να εχουμε και σε αυτες δυναμομετρα.Τα μετρα αυτων των δυναμεων δεν μπορουν να υπολογιστουν και θεωρητικα? Αρα υπολογιζονται μονοσημαντα.Γιατι λοιπον να υπαρχει αοριστια?
-
Αν πάρεις ότι ισχύουν και οι δύο σχέσεις Τ1= μ1Ν1 και Τ2 = μ2Ν2 όπως παίρνει π.χ. ο Shaum προφανώς και είναι επιλύσιμο. Ισχύουν όμως ή η μία τουλάχιστον είναι ανισότητα; Για τα νήματα που γράφεις αν είναι δεμένα στην οροφή έχεις ένα τουλάχιστον “περιορισμό” που κάνει μονοσήμαντη τη λύση: Η οροφή να είναι οριζόντια. Μεταφράζω τις δύο πρώτες προτάσεις της 2ης παραπομπής που έστειλα: “Μια σκάλα που ακουμπάει σε έναν τοίχο είναι ένα παράδειγμα μιας στατικά απροσδιόριστης κατασκευής για την οποία οι εξισώσεις ισορροπίας είναι ανεπαρκείς για τον προσδιορισμό των δυνάμεων αντίδρασης. Σε τέτοια προβλήματα οι δυνάμεις αντίδρασης εξαρτώνται επίσης από την ελαστικότητα του συστήματος και του τρόπου με τον οποίο δημιουργήθηκε το σύστημα.”
-
Βρήκα την πλήρη ανάλυση:
https://www.researchgate.net/publication/253314921_Statics_of_a_ladder_leaning_against_a_rough_wall
-
Προς το παρον διαβασα το IV. CONCLUSION
-
-
Αν παρεις την σκαλα σε γωνια κατακορυφου τοιχου με πατωμα και ο κατακορυφος τοιχος ειναι λειος και το πατωμα εχει τεραστιο συντελεστη τριβης τοτε η σκαλα θα ισορροπει και τριβη θα υπαρχει μονο στο πατωμα.Αν το πατωμα ειναι λειο και ο τοιχος εχει τεραστιο συντελεστη τριβης,τοτε με τις ιδιες συνθηκες παλι η σκαλα θα ισορροπει αλλα τριβη θα υπαρχει μονο στον τοιχο. Αν υπαρχει τριβη και στον τοιχο και στο πατωμα και η σκαλα ισορροπει στην ιδια θεση τοτε πως θα μοιραστουν οι τριβες? και αν σιγα σιγα αλλαζουν οι συνθηκες ωστε η μια απο τις δυο τριβες φτασει πρωτη στην οριακη της τιμη τοτε τι θα γινει? Να φτασουν και οι δυο ταυτοχρονα στις οριακες τους τιμες μαλλον μονο συμπτωματικα μπορει να γινει. Με εχει μπερδεψει η περιπτωση.
-
Αν το πατωμα ειναι λειο θα ισορροπει?
-
Αν ο συντελεστης τριβης ειναι αρκετα μεγαλος γιατι οχι αφου για να πεσει πρεπει να ολισθησει
-
οχι εχεις δικιο
-
-
-
-
-
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Έστω δύο ρευματοφόρα σύρματα με μήκος l1 και l2 που τα διαρρέουν ρεύματα I1 και I2 αντίστοιχα και η απόσταση μεταξύ δύο σημείων των συρμάτων είναι r. Στην παρακάτω ανάλυση προσπαθώ να βρω τον τύπο της δυνάμης […]
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 8 μήνες
Όταν ένας αγωγός που βρίσκεται σε μαγνητικό πεδίο διαρρέεται από ηλεκτρικό ρεύμα, τότε σε αυτόν ασκείται η δύναμη Laplace με τον τύπο FL=Il×B, όπου I η ένταση του ρεύματος, l το μήκος του αγωγού και B το μαγν […]
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 9 μήνες
Στις περισσότερες ασκήσεις ταλάντωσης που περιέχουν ελατήριο, θεωρείται ότι το ελατήριο δεν έχει μάζα. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν ισχύει στην πραγματικότητα. Στην παρακάτω ανάλυση προσπαθώ να βρω τις εξισώσ […]
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 9 μήνες
Το 1865 ο Maxwell στην ηλεκτρομαγνητική θεωρία του πρότεινε ότι το φως είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό κύμα. Κατέληξε στον τύπο c = 1/√(μ0ε0) = 299.792.458 m/s, όπου ε0 η διηλεκτρική σταθερά και μ0 η μαγνητική […]
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Ποια η ταχύτητα του αυτοκινήτου? πριν από 3 έτη, 10 μήνες
Καλησπέρα κύριε Μαργαρίτη.Ευχαριστώ για το σχόλιό σας.
-
Ο/η Αλτάρ-Καάν Μουμίν σχολίασε το άρθρο Ποια η ταχύτητα του αυτοκινήτου? πριν από 3 έτη, 10 μήνες
Καλησπέρα κύριε Διονύση. Ευχαριστώ πολύ.
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 10 μήνες
Άσκηση 190622
Ένα αυτοκίνητο που κινείται προς τα δεξιά με σταθερή ταχύτητα υ1=40 m/s εκτοξεύει σφαίρες πολύ μικρής μάζας με συχνότητα f1=5 Hz οι οποίες κινούνται ευθύγραμμα με σταθερή ταχύτητα υ3=200 […]
-
Καλησπέρα Αλτάρ-Καάν. Πολύ καλό θέμα!
Το φαινόμενο Doppler με … σφαίρες!-
Καλησπέρα κύριε Διονύση. Ευχαριστώ πολύ.
-
-
πολύ ωραία άσκηση Αλτάρ
-
Καλησπέρα κύριε Μαργαρίτη.Ευχαριστώ για το σχόλιό σας.
-
-
Και με dopler : f1=f2{υ3+υ2}/{υ3-υ1}=>
8=5(200+υ2)/(200-40)=> υ2=56 m /s-
Αναγραμματισμός: f2 σντί f1 και f1 αντί f2
-
-
-
H/o Αλτάρ-Καάν Μουμίν έγραψε ένα νέο άρθρο πριν από 3 έτη, 10 μήνες
Το γιογιό είναι ένα από τα πιο γνωστά παιχνίδια. Το παλαιότερο γιογιό που έχει βρεθεί χρονολογείται στα 500 π.Χ. Σε ένα ελληνικό αγγείο της ίδιας περιόδου έχει ζωγραφιστεί ένα αγόρι που παίζει γιογιό. Η κίνηση το […]
- Φόρτωσε Περισσότερα
