Βιολάκης Στράτος

Στράτο, το σώμα και το αεροπλάνο κάθε στιγμή διανύουν την ίδια οριζόντια απόσταση. Άρα ο επιβάτης βλέπει το σώμα να κινείται κατακόρυφα προς τα κάτω, κάνοντας ελεύθερη πτώση.

Μια προσομοίωση:

Πολύ ωραία, ευχαριστώ

Το βαλλιστικό αμαξίδιο, επίσης, βοηθάει στην κατανόηση και αρέσει στους μαθητές. Ο παρατηρητής μέσα στο αμαξιδιο βλέπει κατακορυφες βολές.

Καλημέρα σε όλους,

Και από την καθημερινότητά μας,

Κρατάμε ένα κέρμα στο χέρι και το αφήνουμε να πέσει, ενώ ταξιδεύουμε όρθιοι με το μετρό ή το λεωφορείο.
Θα το δούμε να κάνει ελεύθερη πτώση, πέφτοντας μπροστά από τα πόδια μας!
Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που θα έπεφτε αν κάναμε το πείραμα στο σπίτι.

(Θα έλεγα και όρθιοι μέσα σε αεροπλάνο, αλλά … ξεφεύγει από την “καθημερινότητα” 🙂 )

Έχει ενδιαφέρον, ότι, επειδή ο αέρας μέσα στο όχημα κινείται μαζί με αυτό, δεν εμποδίζει την οριζόντια (για εξωτερικό παρατηρητή) κίνηση του κέρματος.

Ενώ στην περίπτωση που το αντικείμενο πέφτει από αεροπλάνο, λόγω της αντίστασης του αέρα, ο πιλότος το βλέπει να πέφτει κινούμενο προς τα κάτω κα προς τα “πίσω”.
Ανακαλέστε στο μυαλό σας ταινίες από το 2ο παγκόσμιο πόλεμο, που συχνά κινηματογραφούν τις βόμβες από τα βομβαρδιστικά αεροπλάνα, μέσα από την ανοικτή καταπακτή, να εγκαταλείπουν το αεροπλάνο πέφτοντας.
Φαίνονται να “μένουν πίσω” καθώς πέφτουν, επειδή επιβραδύνονται από τον αέρα.

Καλημέρα σε όλους. Μια εξήγηση με – την παρ ολίγο εντός – σχετική ταχύτητα.

https://ylikonet3.files.wordpress.com/2022/10/2.jpg

Φυσικά η εξήγηση για μαθητές είναι αυτή που προηγήθηκε. Είναι κρίμα όμως να προκρίνεται η κβαντική έναντι της σχετικής κίνησης ή του στερεού…

Προσομοίωση και ΕΔΩ
https://ylikonet3.files.wordpress.com/2022/10/24.jpg

Καλησπέρα και από μένα. Μια σειρά εικόνων για τον “μονό” και τον “πολλαπλό” βομβαρδισμό εδώ:
Bombing

Επανήλθα στην ημετέρα μονάδα…
η εξήγησή μου: αφού το σώμα δεν δέχεται δύναμη στον οριζόντιο άξονα, την αντίσταση του αέρα, θα πραγματοποιεί σ΄ αυτόν ευθύγραμμη ομαλή κίνηση ίδια με αυτήν του επιβάτη, την οποία και δεν αντιλαμβάνεται ο επιβάτης, διότι το σώμα είναι διαρκώς στην ίδια κατακόρυφη με αυτόν
στον κατακόρυφο άξονα θα πραγματοποιεί ελεύθερη πτώση, διότι δέχεται το βάρος του, την οποία και αντιλαμβάνεται ο επιβάτης

Συμφωνω με ολους.Γεια σου Βαγγέλη. Απλως θελω να πω οτι και για ενα παρατηρητη στο εδαφος παλι ελευθερη πτωση κανει.Η πτωση ειναι το ιδιο ελευθερη ειτε το σωμα ειχε αρχικη ταχυτητα ειτε οχι.Στην Νευτωνεια Φυσικη ελευθερη πτωση λεγεται η κινηση ενος σωματος οταν η μονη δυναμη που ασκειται πανω του ειναι η βαρυτητα.Αυτα λεει η παγκοσμια βιβλιογραφια.

Καλημέρα Στράτο. Όχι δυστυχώς.
Θα εξεταστεί μόνο η Φυσική Προσανατολισμού.
Τράπεζα Θεμάτων: Σε ποια μαθήματα θα εξεταστούν οι μαθητές της Γ’, Β και Α’ Λυκείου το νέο σχολικό έτος 2022-23 | esos.gr

Από αυτά που έστειλες

Τα μαθήματα της Β’ τάξης Ημερήσιου και Εσπερινού Γενικού Λυκείου κατανέμονται σε δύο (2) ομάδες:
α) Η ομάδα Α’ περιλαμβάνει τα μαθήματα που εξετάζονται γραπτώς στις προαγωγικές εξετάσεις και είναι τα εξής:
Γενικής Παιδείας:
Ελληνική Γλώσσα (μόνο οι κλάδοι Νέα Ελληνική Γλώσσα και Νέα Ελληνική Λογοτεχνία),
Ιστορία,
Φυσικές Επιστήμες (μόνο ο κλάδος Βιολογία),
Μαθηματικά (Άλγεβρα και Γεωμετρία)
Αγγλικά
και τα μαθήματα Ομάδων Προσανατολισμού.
β) Η ομάδα Β’ περιλαμβάνει τα υπόλοιπα μαθήματα Γενικής Παιδείας, τα οποία δεν εξετάζονται γραπτώς στις προαγωγικές εξετάσεις.

Ούτε εγώ έχω καταλάβει Στράτο.
Δεν καταλαβαίνω τίποτα.
(Εφηβικές αναμνήσεις από την εποχή της χούντας).

Καλησπέρα Στράτο.
Το μεταβατικό πρόγραμμα ανακοινώθηκε για να ισχύσει την νέα σχολική χρονιά. Αλλά αυτό είναι το αναλυτικό πρόγραμμα και αναμένεται υπουργική απόφαση η οποία θα ανακοινώνει την διδακτέα και εξεταστέα ύλη, η οποία (συνήθως) έχει διαφορές από το αναλυτικό πρόγραμμα (η διδακτέα ύλη είναι ένα μέρος του…).
Όσο για τα υπόλοιπα, αναμένουμε!
Ας μην βιαζόμαστε… Είμαστε ακόμη στο σχολ. έτος 2021-22!

Καλημέρα Στράτο.
Ας δώσει την απάντηση ο Αποστόλης, αλλά μέχρι τότε, μια απάντηση από μένα.
Η τριβή είναι τριβή ολίσθησης, άρα έχει σταθερό μέτρο.
Ο Αποστόλης εκμεταλλεύεται τα δεδομένα για μια τυχαία στιγμή και υπολογίζει το μέτρο της τριβής Τ=3Ν.
Αυτό δεν σημαίνει ότι όταν αλλάξει η ταχύτητα, θα αυξηθεί ή θα μειωθεί το μέτρο της τριβής. Οπότε και όταν ο αγωγός θα αποκτήσει οριακή ταχύτητα, η τριβή θα είναι ξανά 3Ν.

Καλημέρα Στράτο και Διονύση. Στράτο πρόσεξε ότι η σχέση Τ = 4 -υ/2 έχει προκύψει από αντικατάσταση της επιτάχυνσης που έχει ο αγωγός εκείνη τη στιγμή. Αν δεις στην αμέσως προηγούμενη σχέση, υπάρχουν δύο μεταβλητές: η ταχύτητα και η αντίστοιχη επιτάχυνση. Αυτές μεταβάλλονται έτσι ώστε κάθε στιγμή να ικανοποιείται ο 2ος νόμος με σταθερές την F την τριβή ολίσθησης Τ.

η τιμή της τριβής 3Ν προκύπτει για ταχύτητα υ=2m/s.
αυτή η τιμή της ταχύτητας ισχύει όταν α=5?

οκ, κατάλαβα, πολύ καλή και δύσκολη άσκηση.
ευχαριστούμε

Καλησπέρα σε όλους! Εδώ πέρα έχουμε μια περίπτωση όπου έχουμε και τριβή. Η τριβή ολίσθησης έχει να κάνει με την επαφή της ράβδου με τις σιδηροτροχιες συνεπώς δεν μπορεί παρά να έχει σταθερό μέτρο δεδομένου ότι και η F είναι σταθερή. Τις περισσότερες φορές η τριβή εξαρτάται απ την ταχύτητα όπως πχ στον ταλαντωτή με απόσβεση. Στην περίπτωση του ταλαντωτή με απόσβεση η “τριβή” που είναι -bυ δεν είναι απαραίτητο ότι είναι μόνο τριβή ολίσθησης αλλά θεωρούμε ότι είναι μια δύναμη αντίστασης γενική όπου θα μπορούσε να οφείλεται και στην επαφή με τα μόρια του αέρα. Στην περίπτωση μας λοιπόν η κίνηση της ράβδου γίνεται με σταθερού μέτρου τριβή ολίσθησης.

Γειά σου Στράτο. Ο ορισμός της μαγνητικής ροής Φ = Β Α συνθ αναφέρεται στη ροή που διέρχεται από μια σπείρα. Άρα αν έχουμε ένα πλαίσιο Ν σπειρών, η μαγνητική ροή που διέρχεται από το πλαίσιο θα είναι Ν Φ.

Ας δούμε μια εικόνα από τη Βικιπαίδεια:

https://i.ibb.co/BV1yycV/Screenshot-1.jpg

Γενικά δεν βλέπω πρόβλημα στο να χρησιμοποιούμε τη μία ή την άλλη.
Όμως όποιος παίζει με τις ροές έτσι, μάλλον πρέπει να “ξαναγράψει” τα σχετικά με τους μετασχηματιστές, όπου πρέπει να πάψει να λέει ότι η ίδια ροή διέρχεται από πρωτεύον και δευτερεύον. Εκτός αν το ότι οι μετασχηματιστές δεν είναι στην ύλη μας απελευθερώνει.

στο μυαλό μου δεν είχα την εικόνα από το παραπάνω γράφημα.
δεν κατάλαβα ότι δημιουργείται πηνίο. Οπότε θεωρούσα ότι υπάρχει μια επιφάνεια
με κάποιο πάχος ας πούμε λόγω πολλών αγωγών.

Στράτό καλησπέρα. Δες όλη την κουβέντα που είχε γίνει εδώ για το ίδιο θέμα…

Καλησπέρα Στράτο.
Συμφωνώντας με τους προλαλήσαντες, να μεταφέρω και εδώ ένα σχόλιο, από προηγούμενη συζήτηση εδώ.
Πώς γράφεται ο νόμος της επαγωγής;
Αν μιλάμε για μια σπείρα, ο νόμος γράφεται Ε=-dΦ1/dt.  Και αν μετά περάσουμε σε πηνίο; Προσθέτουμε τις επιμέρους ΗΕΔ (κάνουμε δηλαδή σύνδεση πηγών σε σειρά…), οπότε η ολική ΗΕΔ είναι ίση Εολ=-Ν·dΦ1/dt.
Θα μπορούσαμε όμως να “αναπτύξουμε” το πηνίο, παίρνοντας επιφάνεια εμβαδού Αολ=ΝΑ οπότε η μαγνητική ροή που περνά από όλη αυτήν την επιφάνεια θα υπολογίζεται από την εξίσωση Φολ=ΒΑολ=ΝΑΒ, αλλά αν το γράψουμε αυτό, τότε η ΗΕΔ από επαγωγή θα γράφεται Εολ=-dΦολ/dt.
Είναι κάτι το διαφορετικό; Όχι βέβαια!
Εολ=-dΦολ/dt=-d(NAB)/dt=-N·d(AB)/dt= – N·dΦ1/dt.

Στράτο καλημέρα. Αν δεχτούμε ότι η μαγνητική ροή εκφράζει τον αριθμό των δυναμικών γραμμών του πεδίου που περνούν από μια επίπεδη επιφάνεια, τότε εγώ ¨βλέπω” στο σχήμα σου 8 δυναμικές γραμμές σε κάθε περίπτωση (όταν Β//Α). Είτε το αγώγιμο πλαίσιο αποτελείται από μια σπείρα είτε από Ν σπείρες!
Προτιμώ το Φ1=ΒΑ και στη συνέχεια Εολ=-Ν·dΦ1/dt.

Εφόσον το σώμα κινείται προς τα αριστερά, η ταχύτητα έχει αρνητική αλγεβρική τιμή και η επιτάχυνση θετική. Εφόσον είναι ετερόσημες, άρα αντίρροπες ως διανύσματα, η κίνηση είναι επιβραδυνόμενη μέχρι το μηδενισμό της ταχύτητας.
Ο μύθος θετική επιτάχυνση άρα επιταχυνόμενη κίνηση, πρέπει να σταματήσει να διδάσκεται και η περίπτωση που αναφέρεις είναι ενδεικτική

Οι χρονικές εξισώσεις υ-t και x-t είναι αλγεβρικές, οπότε ανάλογα με τη θετική φορά του άξονα γίνεται και η αντικατάσταση
π.χ σε κατακόρυφη βολή προς τα πάνω y=υοt+1/2(-g)t^2
Αυτή είναι η μοναδική σχέση, είτε το σώμα ανεβαίνει (υ>0, t<υο/g) είτε κατεβαίνει
(υ<0, t>υο/g)
Αν ακολουθήσεις αυτό δεν θα έχεις πρόβλημα και θα είσαι απόλυτα συνεπής

Στρατο καλησπέρα
Τα μαθήματικα είναι για μας γλώσσα έκφρασης και κωδικοποίησης των νόμων της φυσικής με την εισαγωγή. μετρήσιμων ποσοτήτων που είναι τα φυσικά μεγέθη.Επομενως πρώτα πρέπει να δηλώσουμε τι εκπροσωπεί το σύμβολο α,
το μέτρο η την αλγεβρική τιμή του μεγέθους που ονομάζουμε επιτάχυνση.Κανονικα με α συμβολιζουμε την αλγεβρική τιμή της επιτάχυνσης οπότε θα έπρεπε να γράφουμε πάντα την σχέση
υ=υο+αt και να αντικαθιστούμε την τιμή της α με το κατάλληλο πρόσημο σε συμφωνία με την επιλεγεισα θετική φορα.Ομως στην ελληνική βιβλιογραφία και στα σχολικά βιβλία το σύμβολο α χρησιμοποιείται άλλοτε με σημασία μετρου και άλλοτε με σημασία αλγεβρικής τιμής οπότε συμβαίνει αυτό που περιγράφεις .Δεν τίθεται το θέμα ως το τι είναι καλύτερο αλλά τι είναι σωστό να. γίνεται.
Σχετικά τώρα με το είδος της κίνησης που αναφέρεις είναι επιβραδυνόμενη διοτι για να προκύψει η επιτάχυνση αντίρροπη της ταχύτητας καθώς αυτό κινείται συνεχώς προς τα αριστερά σημαίνει ότι το μετρο της ταχύτητας μειώνεται.

Δεν θεωρώ ταυτόσημα το “επιβραδυνόμενη” με το “αρνητική επιτάχυνση”.
Το δεύτερο έχει μια αυθαιρεσία.

https://i.ibb.co/Ns0cysY/Screenshot-1.jpg
https://i.ibb.co/wW9JCWL/Screenshot-2.jpg

Καλημέρα Στράτο, καλημέρα σε όλους τους φίλους.
Ο Θοδωρής και ο Παρμενίωνας έχουν απαντήσει πλήρως, απλά δίνω ξανά μια ωραία περίπτωση που έχει αναρτήσει φίλος εδώ στο υλικό:

Σώμα μάζας m εκτοξεύεται τη χρονική στιγμή t = 0 από σημείο Ο οριζοντίου δαπέδου (x0 = 0) με ταχύτητα υο > 0. Στο διπλανό διάγραμμα απεικονίζεται η αλγεβρική τιμή της επιτάχυνσης του σώματος για τα πρώτα 20 s της κίνησής του. Τη χρονική στιγμή t1 = 20 s το σώμα έχει επιστρέψει στο σημείο Ο.

α. Ένας μαθητής ισχυρίζεται: «Η κίνηση του σώματος από 0 ως 20 s είναι ομαλά επιβραδυνόμενη». Συμφωνείτε με την άποψή του;

Στη αρχή είναι επιβραδυνόμενη έως τη μέση (όπου η ταχύτητα μηδενίζεται και μετά επιταχυνόμενη προς τα αριστερά. Το αντίστροφο δηλαδή από σένα με άλλο διάγραμμα.
https://yliko.files.wordpress.com/2021/11/128.png

Υπάρχει πρόβλημα και υπάρχει χρόνια τώρα, εγώ είμαι σίγουρος για τα 17 χρόνια από τα περασμένα, οι παλαιότεροι θα μιλήσουν για τα προηγούμενα.
Η Φυσική στην Α λυκείου κάνει “επανεκκίνηση” στην ύλη της Φυσικής, δεν συνεχίζει σε ότι “έχτισε” το γυμνάσιο.
Αν ξεκινούσε ο ηλεκτρισμός στην Β γυμνασίου, που είναι ευκολότερος μαθηματικά και είχαμε σε άλλη ύλη την κινηματική στην Γ γυμνασίου, στην Α λυκείου θα ξεκινούσαμε διαφορετικά. Ανάλογα θα μπορούσε να αλλάξει και η ύλη της Χημείας στο γυμνάσιο με σκοπό να στηρίξει το λύκειο.

Η αρχή της ύλης είναι η κινηματική, όπου αρχίζει και το πρόβλημα με δύο κινήσεις που οι εξίσωσεις τους έχουν διαφορά ένα πρόσημο, αλλά ικανοποιούν και οι δύο τον 2ο νόμο του Newton. Οι κινήσεις μπορεί να μοιάζουν σε περιπτώσεις συμμετρικές, π.χ. Στο σώμα που αρχικά ηρεμεί ασκείται δύναμη F με αποτέλεσμα το σώμα κινούμενο πάνω σε λείο επίπεδο να βρίσκεται στη θέση Α με ταχύτητα υ, η ίδια δύναμη ασκείται τώρα με φορά αντίθετη της προηγούμενης υπολογίστε αν θα διανύσει την ίδια απόσταση για να σταματήσει με όση απόσταση διένυσε επιταχυνόμενο.
Αν και μοιάζουν συμμετρικές μεταβάλουν και οι δύο κινήσεις την ταχύτητα, στην επιταχυνόμενη κίνηση το σώμα κινείται και η ταχύτητα του αυξάνει, στην επιβραδυνόμενη κίνηση το σώμα τελικά ακινητοποιείται και η ταχύτητα του μειώνεται.

Αν εξηγήσουμε αν περιγράψουμε το φαινόμενο και δεν γράψουμε μόνο εξισώσεις αλλά συμπληρώσουμε και δύο λέξεις, δεν θα υπάρξει παρανόηση. Τώρα το θέμα είναι αν υπάρχει χρόνος να λυθούν ασκήσεις που θα ξεκαθαρίσουν το θέμα, χρόνος που δεν υπάρχει.

Kαλησπερα. Ολες οι κινησεις κατα τις οποιες η ταχυτητα μεταβαλλεται λεγονται επιταχυνομενες.Αρα και ολες οι καμπυλογραμμες κινησεις ειναι επιταχυνομενες.Επιβραδυνση σημαινει απλως μειωση του μετρου της ταχυτητας και αντιστοιχα η κινηση μπορει να ονομαστει και επιβραδυνομενη.Ταυτοχρονα ομως ειναι και επιταχυνομενη.Δεν υπαρχει φυσικο μεγεθος επιβραδυνση.Θα μπορουσε να μην υπαρχει καθολου η ορολογια επιβραδυνση,επιβραδυνομενη. Εγω δεν την χρησιμοποιω ποτε.

Καλημέρα Στράτο, καλημέρα σε όλους.
Τα έχετε πει όλα, αλλά θα μου επιτρέψετε, συμφωνώντας απόλυτα με τον Κωνσταντίνο, να επαναλάβω.
“Δεν υπαρχει φυσικο μεγεθος επιβραδυνση. Θα μπορουσε να μην υπαρχει καθολου η ορολογια επιβραδυνση, επιβραδυνομενη” κίνηση…